????近日，青島機場實施了一項 “機場使用橋載設(shè)備替代飛機A－PU”項目，實現(xiàn)了航空公司與機場節(jié)能降耗雙贏的目標(biāo)。
????據(jù)介紹，APU是飛機上裝載的一種獨立小型動力裝置，可向飛機獨立提供電力和壓縮空氣，減少飛機對地面（機場）供電設(shè)備的依賴。青島機場的改造項目主要是通過在登機橋上裝載空調(diào)和靜變電源，替代飛機的APU功能，為飛機提供空調(diào)和電源充電服務(wù)，從而使飛機關(guān)閉發(fā)動機，節(jié)省航空燃油，減少燃?xì)馀欧藕驮胍粑廴尽?/p>
????據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，飛機在開啟APU時產(chǎn)生的噪音將達到90分貝以上，消耗的航空燃油為155千克/小時，產(chǎn)生的二氧化碳為492千克/小時。如果以青島機場2013年的飛機靠橋量計算，該項目啟用后每年可減少二氧化碳排放量近3萬噸，并且隨著生產(chǎn)量的逐年增長，此項工程的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)。
