新年伊始，不少旅客都盼望著能盡快見證和體驗青島北站的魅力。昨天，記者探訪發(fā)現(xiàn)，青島北站的站房內(nèi)主要由七大系統(tǒng)構(gòu)成，實現(xiàn)了智能化服務(wù)，能為旅客帶來更多的便捷。從昨天起，旅客就能通過網(wǎng)上電話等方式買到從北站始發(fā)的火車票了，不過北站目前暫不售票，需要等到1月10日開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)后才能發(fā)售車票。

　　203處監(jiān)控沒有盲點

　　昨天上午，記者來到青島北站，工人們正在對站房內(nèi)的工程細(xì)節(jié)做收尾工作，所有設(shè)施設(shè)備將于1月6日前完成驗收。青島火車站副站長劉青介紹說，青島北站的站房內(nèi)共有七大系統(tǒng)，與集成平臺連接，實現(xiàn)信息互通。這七大系統(tǒng)分別是：廣播系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防監(jiān)控系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、自動查詢系統(tǒng)、售票系統(tǒng)和動態(tài)導(dǎo)向系統(tǒng)。其中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)有203個探頭，采用360°云臺式、槍式等樣式，可以實現(xiàn)占地4萬平方米站房內(nèi)的無縫全覆蓋，無盲點輻射。自動查詢系統(tǒng)主要通過9臺自動查詢機(jī)和16臺刷屏機(jī)等設(shè)備，實時滾動顯示各列車車次的余票信息等情況，供旅客參考。動態(tài)導(dǎo)向系統(tǒng)有75塊動態(tài)標(biāo)識，包括24塊綜合顯示系統(tǒng)PDP顯示屏，以及51塊引導(dǎo)屏。

　　窗口售票系統(tǒng)正調(diào)試

　　“目前的主要任務(wù)是對窗口售票系統(tǒng)進(jìn)行安裝調(diào)試，等完成了調(diào)試，所有設(shè)施設(shè)備就都調(diào)試到位了。 ”劉青告訴記者，一樓地面層即站臺層，東西兩側(cè)為進(jìn)站廣廳，各設(shè)置6臺實名制查驗儀和4臺查危儀，東售票廳設(shè)置8個人工售票窗口（其中無障礙窗口1個）、26臺自動售取票機(jī)；西售票廳設(shè)置6個人工售票窗口（其中無障礙窗口1個）、18臺自動售取票機(jī)。

　　二樓高架候車層設(shè)有10個服務(wù)單元，觀景平臺設(shè)有1個服務(wù)單元（內(nèi)有開水間、衛(wèi)生間），候車層?xùn)|、西側(cè)各設(shè)1個“陽光家園”客服中心，并設(shè)有1處愛心服務(wù)區(qū)。候車層南北兩側(cè)共設(shè)有28個檢票口。地下一層設(shè)有8個出站檢票口。此外，全站共有樓梯42處、自動扶梯40部、垂梯20部（方便重點困難旅客乘降）、自動檢票閘機(jī)110臺、開水茶爐14個。

　　消防監(jiān)控可樓宇自控

　　據(jù)介紹，北站的消防監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)樓宇自控，能感應(yīng)煙霧，站房內(nèi)的每一個點如果有“情況”，在監(jiān)控室里都能及時監(jiān)控到。樓宇自控是指站房內(nèi)的電梯、水泵、風(fēng)機(jī)、中央空調(diào)等電力設(shè)備，用強(qiáng)電驅(qū)動，并實時在線監(jiān)控，通過設(shè)置相應(yīng)的傳感器、行程開關(guān)、光電控制等，及時檢測設(shè)備的工作狀態(tài)等。

　　樓宇自控具有先進(jìn)的報警功能，一旦系統(tǒng)或現(xiàn)場設(shè)備出現(xiàn)故障，以及監(jiān)控的參數(shù)超過限定標(biāo)準(zhǔn)時，都會發(fā)出報警信號，出現(xiàn)在顯示屏里進(jìn)行聲光報警，操作人員必須確認(rèn)后，報警信號才能解除，并由操作人員設(shè)置相應(yīng)的危險級別。(記者 張譯心)