????備受市民期待的從城陽(yáng)區(qū)開(kāi)往浮山后的公交線(xiàn)路932路昨日正式開(kāi)通。據(jù)悉，該條線(xiàn)路從城陽(yáng)十五中發(fā)往勁松一路環(huán)行，是連接城陽(yáng)區(qū)和浮山后區(qū)域的首條公交線(xiàn)路，全程28.4公里共設(shè)24個(gè)站點(diǎn)，單程運(yùn)行只需1小時(shí)20分。開(kāi)通首日，沿線(xiàn)居民紛紛乘車(chē)嘗鮮體驗(yàn)。
????據(jù)了解，932路線(xiàn)單程28.4公里，共設(shè)計(jì)24個(gè)站點(diǎn)。普通公交線(xiàn)路的站距為500米左右，932路線(xiàn)站點(diǎn)距離平均為1000米左右，站點(diǎn)減少后，運(yùn)行時(shí)間也相應(yīng)減少。從始發(fā)站城陽(yáng)十五中到勁松一路僅需1小時(shí)20分鐘。932路線(xiàn)為城陽(yáng)區(qū)發(fā)往市區(qū)的第三條大站快車(chē)線(xiàn)路，其余兩條為從長(zhǎng)城路發(fā)往市政府的502路線(xiàn)和從城陽(yáng)十五中發(fā)往天泰體育場(chǎng)的306路線(xiàn)。
????932路線(xiàn)的首末車(chē)時(shí)間為城陽(yáng)十五中：首車(chē)5:10末車(chē)20:00；勁松一路：首車(chē)6:30末車(chē)21:20，也是城陽(yáng)區(qū)連接市區(qū)首車(chē)最早，末車(chē)最晚的公交線(xiàn)路。
????據(jù)悉，932路配車(chē)為環(huán)保天然氣空調(diào)車(chē)，無(wú)人售票，執(zhí)行季節(jié)性票價(jià)，7月1日-9月15日、12月1日—3月15日上車(chē)兩元，其他時(shí)間上車(chē)一元。普通卡乘車(chē)8折、65歲-69歲老年卡5折，70歲以上持老年卡免費(fèi)乘車(chē)。
????據(jù)介紹，城陽(yáng)區(qū)自2009年實(shí)行公交化改造以來(lái)，先后開(kāi)通和調(diào)整了38條公交線(xiàn)路，其中主要是開(kāi)通城陽(yáng)區(qū)內(nèi)公交線(xiàn)路，市民對(duì)開(kāi)通從城陽(yáng)區(qū)直達(dá)青島市區(qū)的公交線(xiàn)路的呼聲很高。今年，青島公交集團(tuán)開(kāi)通了高新快線(xiàn)，主要是連接浮山后區(qū)域與城陽(yáng)西部區(qū)域和高新區(qū)。2009年開(kāi)通的502路線(xiàn)，主要是連接城陽(yáng)中部區(qū)域和青島市區(qū)。新開(kāi)通的932路公交車(chē)主要連接城陽(yáng)中、東部區(qū)域和浮山后區(qū)域。再加上從城陽(yáng)區(qū)惜福鎮(zhèn)發(fā)往臺(tái)東的372路線(xiàn)、從城陽(yáng)長(zhǎng)城路發(fā)往海洋地質(zhì)所的374路線(xiàn)、從市政府發(fā)往高新區(qū)的761路公交線(xiàn)等直達(dá)青島市區(qū)的公交線(xiàn)路路線(xiàn)。這樣從城陽(yáng)東部、中部和西部都有直達(dá)青島市區(qū)的公交線(xiàn)路，連接城陽(yáng)區(qū)和市內(nèi)四區(qū)的公交線(xiàn)網(wǎng)更加完備。
