????青島新聞網(wǎng)9月5日訊? 日前，記者實(shí)地探訪青島鐵路北站，了解工程建設(shè)情況。鐵路北客站建設(shè)項(xiàng)目位于青島市李滄區(qū)，是國(guó)家鐵路網(wǎng)一級(jí)樞紐站，也是山東省最大的樞紐站，青島地鐵M1、M3、M8將在此交匯，膠濟(jì)客專、太青客專、青榮城鐵、濟(jì)青鐵路、海青鐵路、青連鐵路以及煙藍(lán)鐵路等9條鐵路將引入此處。鐵路、公路、軌道交通、水上交通匯聚交集，地下無(wú)障礙換乘，提高鐵路運(yùn)輸水平，締造世界級(jí)立體交通樞紐。

??? 7月2日，李滄交通商務(wù)區(qū)建設(shè)辦公室副主任裴春光做客“青島重點(diǎn)項(xiàng)目訪談”時(shí)表示，備受關(guān)注的青島鐵路北站主線將于今年9月底建成通車，年底前北站整體工程全部完工。（青島新聞網(wǎng)記者）

????鐵路北站的整體計(jì)靈感源于青島海濱印象，恰似一只海鷗振翅高飛，象征青島經(jīng)濟(jì)文化蓬勃發(fā)展。同時(shí)采用新穎獨(dú)特的交叉拱作為建筑主要結(jié)構(gòu)體系，支撐起曲線優(yōu)美的屋頂，形成了一種青島門戶的形象，象征青島以博大的胸懷迎接八方來(lái)賓。

??? 項(xiàng)目進(jìn)度，2014年青榮城際鐵路將連入北站，2015年青連鐵路將局部通車。屆時(shí)，青島將構(gòu)架起一條沿海鐵路大通道，出行時(shí)間大幅縮減。預(yù)計(jì)到2020年，整個(gè)北客站旅客的發(fā)送量達(dá)到1800萬(wàn)人次，這個(gè)規(guī)模達(dá)到了國(guó)家一級(jí)鐵路樞紐站的規(guī)模。

??? 負(fù)三層是地鐵1號(hào)線，負(fù)二層是地鐵3、8號(hào)線，負(fù)一層是國(guó)鐵的出站通道以及地鐵的換乘大廳；地面層是國(guó)鐵的地面層以及站前廣場(chǎng)；地上一層是國(guó)鐵的高架的侯車廳，以國(guó)鐵和地鐵為核心形成一個(gè)交通的綜合體。

??? 全部建成后，會(huì)承接絕大部分對(duì)外交通功能，未來(lái)青島通往北京、濟(jì)南、上海這三個(gè)方向的車，還會(huì)繼續(xù)進(jìn)入到南站，其他所有的車都是在北站終到始發(fā)，所有抵達(dá)南站的車，都會(huì)在北站停留。

千余名工人晝夜施工，確保按期通車

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鐵路北站的整體計(jì)靈感源于青島海濱印象，恰似一只海鷗振翅高飛，象征青島經(jīng)濟(jì)文化蓬勃發(fā)展。

千余名工人晝夜施工，確保按期通車

千余名工人晝夜施工，確保按期通車

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