????從青島去銀川不用再倒火車了，上車后22個(gè)小時(shí)便可直達(dá)目的地。昨日上午11時(shí)25分，青島至銀川的K1286次列車從青島火車站發(fā)車，開啟了首發(fā)之旅。據(jù)悉，這也是青島至銀川也是我省與寧夏之間的首趟直通列車，全新上路的紅皮空調(diào)車采用了普通客運(yùn)列車的新車型，并在車上首次配備了殘疾人專座和特需硬臥。值得一提的是，由于該趟列車的終到站系少數(shù)民族集聚區(qū)，乘務(wù)車隊(duì)提前安排專人到沿途各大站點(diǎn)打探風(fēng)

????現(xiàn)場 全新列車更舒適便利

????昨日上午10點(diǎn)半左右，一列嶄新的空調(diào)紅皮車緩緩?fù)？吭谇鄭u火車站2號(hào)站臺(tái)，這是青島至銀川的直通列車K1286次的首次亮相。記者注意到，與其他普通空調(diào)客車相比，這列車的外觀并沒有什么特別之處，只是新一些。車廂內(nèi)，嶄新的座椅很惹眼，湛藍(lán)的座套上搭著潔白的座罩。記者注意到，硬座車廂內(nèi)每排有5個(gè)座位，座位之間的距離相對(duì)寬綽，走廊也比較寬松。

????據(jù)濟(jì)南鐵路局青島客運(yùn)段青銀車隊(duì)書記胡銘介紹，該列車為新型集便空調(diào)客車，乘車環(huán)境比普通的列車更舒服，并且內(nèi)部的設(shè)施更加人性化，行李架及座位等細(xì)節(jié)都有所改善，還新增了殘疾人專座與特需硬臥。此外，列車上還配備了電開水爐間、洗臉間等。

????為了適應(yīng)西北地區(qū)的氣候，新車還具有保溫的特點(diǎn)，密封性較強(qiáng)，依靠空調(diào)和電熱兩種方式采暖，車內(nèi)設(shè)置的取暖空調(diào)也比普通車要多出一倍。

????列車首設(shè)殘疾人專座

????旅客們陸續(xù)上車，記者在車廂內(nèi)轉(zhuǎn)悠起來，在臨近餐車的12號(hào)車廂與13號(hào)車廂交接處，記者和一些乘客都被車廂門口的殘疾人專座所吸引，殘疾人專座臨近車門，車窗一側(cè)還安裝了把手和緊急呼叫按鈕，車窗下側(cè)還專門準(zhǔn)備了綁帶，用于列車在行進(jìn)過程中固定輪椅。殘疾人專座旁還特別設(shè)置了殘疾人專用洗手間，為了方便輪椅進(jìn)出，衛(wèi)生間內(nèi)十分寬敞，坐便器兩側(cè)都安裝了把手，洗手池旁邊也有一個(gè)緊急呼叫按鈕，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

????據(jù)悉，這些人性化的配備是青島至銀川列車上專有的，也是青島目前開行的普通列車中，唯一配備了殘疾人專座的。除了硬座車廂外，列車的硬臥車廂也專設(shè)了特需鋪位，供有需要的殘疾人使用。

????胡銘說，為了在硬臥車廂安裝殘疾人專用席，列車在設(shè)計(jì)時(shí)專門拆掉了9個(gè)硬臥席，并拓寬了鄰近硬臥席的洗手室，使得輪椅可以進(jìn)出自如。

????到達(dá)濰坊上座率近半

????因?yàn)槭堑谝惶扉_行，再加上處于淡季，從青島站上車的人并不算多，與春運(yùn)期間一座難求情況相比，能容納118個(gè)硬座的車廂此刻顯得比較空蕩，但乘坐首趟列車嘗鮮的乘客卻異常興奮?！氨緛砬迕鞴?jié)期間我不打算回家，因?yàn)閬砘氐管噷?shí)在麻煩，得知開通了直達(dá)列車，我毫不猶豫地買了車票。”在青工作的寧夏人小金高興地說，以前他回銀川，一般先到石家莊，然后再轉(zhuǎn)車，費(fèi)時(shí)間還很辛苦，以后回家就方便了。

????“從青島上車的旅客人數(shù)一共237人，101位直接到銀川?！焙懻f，雖然首日上座率不高，但因?yàn)榱熊囃窘?jīng)石家莊、太原等熱點(diǎn)城市，終點(diǎn)更是以前沒有直通的銀川，按往年情況來看，預(yù)計(jì)客運(yùn)高峰時(shí)票源也會(huì)比較緊張。值得一提的是，當(dāng)天列車剛開通，就有個(gè)十多人的旅游團(tuán)隊(duì)乘車出行。下午2時(shí)55分，列車行駛至濰坊車站時(shí)，載客已達(dá)500人左右，上座率近半。

????餐車上配清真餐

????據(jù)悉，值乘青島至銀川列車的是青島客運(yùn)青銀車隊(duì)，以往曾在青島至揚(yáng)州的列車上服務(wù)，值乘新開通的線路，對(duì)列車服務(wù)也是很大的考驗(yàn)。胡銘說，由于該列車直達(dá)寧夏，終到站系少數(shù)名族聚居區(qū)，同時(shí)沿途經(jīng)過多省，車隊(duì)專門安排了乘務(wù)人員，提前到沿途經(jīng)停的各個(gè)大站以及終點(diǎn)站銀川，考察和了解沿線的風(fēng)土人情及民俗等，以便為乘客提供更好的服務(wù)。考慮到終到站系少數(shù)民族集聚區(qū)，目前列車的餐車專設(shè)了清真餐桌，整個(gè)列車在開行初期只配備清真菜譜，上面包括香辣雞丁、蔥爆羊肉等特色飯菜。

????列車直達(dá)22小時(shí)

????據(jù)了解，從4月1日起新增開的K1286次旅客列車，沿途經(jīng)過山東、河北、山西、陜西、寧夏等五個(gè)省區(qū)，青島開往銀川設(shè)22個(gè)站點(diǎn)，青島站開車時(shí)間為11:25，次日9:26到達(dá)銀川站，運(yùn)行時(shí)間約為22個(gè)小時(shí)，全程硬座票價(jià)為192元,硬臥（中鋪）票價(jià)為339元。此前，青島至銀川不僅沒有直達(dá)火車，連直飛航班也沒有，往返兩座城市需在周邊省市周轉(zhuǎn)。整個(gè)山東也沒有與寧夏之間的直通列車，只有上海至銀川的K1332/3次列車途經(jīng)濟(jì)南。青島至銀川列車開通以后，青島火車站的日到發(fā)旅客列車將達(dá)到53.5對(duì)，日均最大運(yùn)送旅客量增至5.44萬人次。（記者 吳帥 王建亮）