山東路南向北延吉路路口的交通擁堵已經(jīng)成了“常態(tài)化”，有細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)了其中的癥結(jié)，認(rèn)為該路段的擁堵是等待左轉(zhuǎn)的車(chē)輛造成的，并建議在中央綠化帶上開(kāi)個(gè)口子，以供調(diào)頭車(chē)輛使用，從而減輕該路段的交通壓力。記者從交警部門(mén)了解到，該建議的確能從一定程度上緩解交通擁堵，將通過(guò)調(diào)查確認(rèn)有效后予以實(shí)施。

　　“我們將派人前往調(diào)研，確認(rèn)有效后，再上報(bào)上級(jí)部門(mén)申請(qǐng)?jiān)诰G化帶上開(kāi)個(gè)口子，減輕該路口的交通壓力。 ”市北交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　因地鐵施工，為了緩解山東路和東海路交界處的交通壓力，市南交警大隊(duì)在山東路東海路至香港中路段的綠化帶上開(kāi)辟出一個(gè)豁口，供調(diào)頭車(chē)輛使用，不料此舉卻令人“意外”地解決了以往該路段左轉(zhuǎn)排“長(zhǎng)龍”的局面。據(jù)了解，交警部門(mén)在調(diào)研后或?qū)⒃诟Ｖ萋贰⒛暇┞?、寧夏路、延安三路等擁堵路口采用“豁口模式”，開(kāi)辟類(lèi)似“綠色通道”。（記者 楊海濤）