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????幾乎呈90度角轉(zhuǎn)彎

????“膠寧高架路三期小港附近也有一個彎道，那里跟鐵港立交橋上的彎道很像?！睂τ趰u城的危險路段，海博出租公司駕駛員黃偉也深有體會，“在那里有限速40公里的警示標志，要是以這個速度行駛應該沒問題，可是那個轉(zhuǎn)彎路段視線好、路況也好，幾乎超過九成的車輛在經(jīng)過時都超速，有很強的離心力，很容易把車子甩出去?！?/p>

????25日，記者也前往這個地方進行了探訪，從膠州路市立醫(yī)院下來進入膠寧高架路三期后，車子行駛不遠就能看到“限速40”的警示牌，在行駛到小港附近時便是黃師傅所說的那個彎道，記者目測了一下，這個彎道幾乎呈90度角向左轉(zhuǎn)彎，與鐵港立交橋上的那個彎道極像，記者所乘坐的車子按照40公里每小時的速度行駛，仍能感到整個人有向右甩去的感覺，而旁邊的汽車還時不時從身旁超過。

????據(jù)黃師傅說，膠寧高架路三期上的這個彎道，路邊也是不高的隔離墩，一旦路面濕滑再加上車速較快的話很容易側(cè)滑甚至翻車，很容易發(fā)生類似鐵港立交橋那樣的墜橋慘案。

????三岔路口+急轉(zhuǎn)彎

????“前面路口有個急彎，開車可得慢點。”25日，根據(jù)袁師傅提到的幾處危險路段，記者乘車來到其中之一的香港西路與正陽關(guān)路路口，在沿香港西路自東向西行駛到該路口時，右拐彎度極大的路口十分考驗司機的駕駛技術(shù)。

????當車輛減速行駛過路口時，坐在車內(nèi)能明顯感到車身發(fā)生傾斜現(xiàn)象。記者隨后站在路邊觀察發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)司機行駛到該路口時，都提前減速過彎，按照行車道行駛；而有一些司機在過彎時卻沒有減速，車輛在過彎時車身發(fā)生傾斜，有些車輛由于車速過快，在過彎時甚至從最左側(cè)車道沖向了最右側(cè)車道。如果此時車流較多，極易發(fā)生追尾碰撞事故，司機若操控不當也容易沖向路邊發(fā)生事故。

????就在記者觀察期間，一輛沿香港西路自西向東行駛的公交車，在行駛到該路口拐彎時，車身明顯向右側(cè)傾斜，讓人看著捏一把汗。此外，這還是個三岔路口，如果車輛拐彎時減速不及滑向右側(cè)車道，還很可能與正陽關(guān)路上西向東行駛的車輛發(fā)生碰撞。