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    春運(yùn)半數(shù)乘客未買(mǎi)到票 發(fā)車(chē)前12306有千余票

    來(lái)源: 2013-01-28 14:29:04

    春運(yùn)半數(shù)受訪(fǎng)者未買(mǎi)到票 發(fā)車(chē)前12306有千余票

    檢票口人頭攢動(dòng)。

    春運(yùn)半數(shù)受訪(fǎng)者未買(mǎi)到票 發(fā)車(chē)前12306有千余票

    北京站的退票窗口外,只有一名旅客在咨詢(xún)退票事宜。

    ????“我要回家”成為這個(gè)冬天最暖心的話(huà)語(yǔ),但回家的路卻并非一帆風(fēng)順?;疖?chē)票,仍是回家旅途最大的障礙。春運(yùn)啟動(dòng)伊始,本報(bào)特派6路記者深入大街小巷,對(duì)203名普通“回家人”進(jìn)行了采訪(fǎng)。這其中,100人成功購(gòu)得1月26日至除夕期間的火車(chē)票,其他人或放棄回家,或選擇拼車(chē)、大巴或坐飛機(jī)回家。昨天,節(jié)后回程車(chē)票開(kāi)始發(fā)售,搶票大戰(zhàn)烽煙再起,我們希望,通過(guò)這篇報(bào)道,為越來(lái)越難買(mǎi)到回程票的“歸人”提供參考。

    ????調(diào)查半數(shù)沒(méi)買(mǎi)到票網(wǎng)購(gòu)票高學(xué)歷者多

    ????本報(bào)派出的6組記者,自1月22日起,分別在本市和平門(mén)地鐵、北京站、西三環(huán)六里橋、東四環(huán)寫(xiě)字樓等地,采取入戶(hù)調(diào)查或隨機(jī)走訪(fǎng)等方式,共收集樣本203人,職業(yè)包括快遞員、建筑工人、銷(xiāo)售人員、大學(xué)生、辦公室文員、路面門(mén)店經(jīng)營(yíng)者、保安及軟件工程師等不同行業(yè),學(xué)歷從小學(xué)至博士各不相同。

    ????購(gòu)票者去往的目的地遍布全國(guó)各地,北至黑龍江,南至云南,西至青海,東至蘇浙。最遠(yuǎn)到內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里,也有近至河北石家莊的。

    ????調(diào)查結(jié)果顯示,203人中,只有100人成功購(gòu)得火車(chē)票。其中,49人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)成功購(gòu)票,16人排隊(duì)購(gòu)得,20人在訂票點(diǎn)購(gòu)得,9人通過(guò)電話(huà)購(gòu)得,還有6人托朋友或單位關(guān)系購(gòu)得。

    ????在49名通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的人中,大專(zhuān)、本科至碩士博士者有40人。初中學(xué)歷4人,其中兩人從事電腦銷(xiāo)售。其他人為高中學(xué)歷,自己或通過(guò)家人幫忙,在網(wǎng)上搶得火車(chē)票。這其中,大部分都是30歲以下的年輕人,他們中又有超過(guò)半數(shù)的人都嘗試過(guò)刷票軟件,并成功購(gòu)票。

    ????農(nóng)民工代售點(diǎn)排隊(duì)自由職業(yè)者車(chē)站買(mǎi)

    ????調(diào)查顯示,除網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票外,火車(chē)站排隊(duì)或代售點(diǎn)排隊(duì)成為第二大購(gòu)票形式,共有36人通過(guò)這兩種方式構(gòu)成。其中,代售點(diǎn)購(gòu)票者中,包括本次采訪(fǎng)中全部8名建筑農(nóng)民工。其他人包括公務(wù)員、學(xué)生、協(xié)管員及服務(wù)行業(yè)人員。他們工作時(shí)間相對(duì)固定,可以自由活動(dòng)的時(shí)間相對(duì)少,所購(gòu)票的代售點(diǎn)均距他們居住或工作地不遠(yuǎn)。

    ????另外,16名在車(chē)站排隊(duì)購(gòu)票的人中,個(gè)體經(jīng)營(yíng)者占去半數(shù),學(xué)生、自由職業(yè)者,辦公室文員及打工者都有。這些人每天自由活動(dòng)時(shí)間相對(duì)較多,可以和家人朋友分工,能有大量時(shí)間到車(chē)站排隊(duì)購(gòu)票。

    ????電話(huà)訂票的9人中,2人為私營(yíng)業(yè)主,其他人均為辦公室文員或銷(xiāo)售人員,他們都有使用電話(huà)的便利。

    ????同時(shí),還有6人托朋友或通過(guò)單位購(gòu)票,其中企業(yè)高管、媒體從業(yè)者居多。

    ????指定日期車(chē)次者多去偏遠(yuǎn)地購(gòu)票很難

    ????在100名成功購(gòu)票者中,計(jì)劃某天或者特定某天回家的人占半數(shù)以上,這些購(gòu)票者大多有相對(duì)穩(wěn)定的工作,單位放假日大約就在2月6至8日左右,所以,大多數(shù)人選擇這幾天的票。

    ????其他購(gòu)票者則表示,春運(yùn)期間只要是在除夕前,買(mǎi)到哪天的票就哪天走,這些人工作相對(duì)自由,從2月開(kāi)始至除夕前,他們選擇哪天回家都比較隨意。

    ????另外,通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于偏遠(yuǎn)地區(qū)車(chē)輛少,購(gòu)票尤其困難,本報(bào)一路記者隨機(jī)走訪(fǎng)43人,沒(méi)有買(mǎi)到票的25人中16人來(lái)自甘肅、四川、貴州等地。他們大多在京打工,收入微薄,回鄉(xiāng)線(xiàn)路車(chē)次有限。有些地方甚至只有一趟車(chē),而中途轉(zhuǎn)車(chē)對(duì)于這些人來(lái)說(shuō),時(shí)間、精力、財(cái)力及人脈都不能承受。

    ????在一共203名被調(diào)查者中,103人沒(méi)有買(mǎi)到除夕前的回家車(chē)票。這些人中經(jīng)濟(jì)條件較好的一部分人選擇坐飛機(jī)回家。路途較近稍有條件的,選擇自駕車(chē)或租車(chē)回家。農(nóng)民工、白領(lǐng)選擇和老鄉(xiāng)拼車(chē)或者搭親朋好友的便車(chē)回家。另外還有一些人選擇不回家,或者節(jié)后再回家。

    ????□購(gòu)票攻略

    ????全局法。訂票電話(huà)若撥不通,可以在號(hào)碼前加撥北京鐵路局管內(nèi)各車(chē)站所在城市的區(qū)號(hào),相對(duì)容易撥通。

    ????迂回法。如北京-沈陽(yáng)各種車(chē)票均已售完,那么可考慮買(mǎi)2549次北京-鞍山,之后從鞍山迂回到沈陽(yáng)。

    ????越限法。買(mǎi)到更遠(yuǎn)的站提前下車(chē)。如K411次北京-濰坊無(wú)票,但北京-萊陽(yáng)有票,那么票買(mǎi)到萊陽(yáng),在濰坊下車(chē)即可。

    ????就近法。地鐵4號(hào)線(xiàn)可直達(dá)黃村站,因此可關(guān)注黃村站列車(chē)。如K888次天津-包頭雖不停北京站但停黃村。

    ????曲線(xiàn)法。若買(mǎi)不到北京出發(fā)的車(chē)票,可利用石家莊、天津等地進(jìn)行一次中轉(zhuǎn),按照中轉(zhuǎn)站預(yù)售期撥電話(huà)訂票。如15:00撥電話(huà)訂購(gòu)天津-佳木斯的1489次,再購(gòu)買(mǎi)京津城際高鐵,分別取票即可。

    ????包絡(luò)法。從前方站點(diǎn)買(mǎi)起,在北京上車(chē)。如2603次列車(chē)北京-大同區(qū)間無(wú)票,那么可以嘗試購(gòu)買(mǎi)2602次秦皇島-大同(與2603次是同一趟車(chē)),持這張票在北京上車(chē)即可。

    ????撿漏法。抓住再次放票機(jī)會(huì)。一般來(lái)說(shuō),開(kāi)車(chē)前一天12點(diǎn)-13點(diǎn),18點(diǎn)-19點(diǎn),以及開(kāi)車(chē)前三天19點(diǎn)-20點(diǎn),往往會(huì)放出部分剩余車(chē)票。春運(yùn)期間,每天12點(diǎn)、13點(diǎn)和18點(diǎn)均有再次放票的可能。

    ????分段法。如K179次北京西-鄭州無(wú)座,但北京西-石家莊和石家莊-鄭州兩個(gè)區(qū)間分別有座,可分別買(mǎi)這兩個(gè)區(qū)間的硬座票,同一輛車(chē),只需中途換個(gè)座位即可。但要注意后程開(kāi)車(chē)日期,過(guò)零點(diǎn)是次日。

    ????□搶票故事

    ????頻繁打電話(huà)終搶進(jìn)線(xiàn)

    ????目標(biāo)地區(qū):山西運(yùn)城購(gòu)票方式:網(wǎng)絡(luò)+電話(huà)+排隊(duì)

    ????董斌買(mǎi)到了2月7日從北京始發(fā)開(kāi)往山西運(yùn)城的1163次列車(chē)的3張臥鋪票。說(shuō)起買(mǎi)票的經(jīng)歷,他用了四個(gè)字形容:身心疲憊!

    ????董斌說(shuō),為了能買(mǎi)到這三張票,他們一家四口忙了三天。1月17日,他們就開(kāi)始通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話(huà)兩種渠道分頭訂票,因?yàn)槔鲜怯啿坏?,中間還去了車(chē)站售票窗口排隊(duì),但沒(méi)能買(mǎi)到。

    ????1月18日,他們繼續(xù)為票忙碌。但電話(huà)訂票經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)中途斷線(xiàn)的情況,他在網(wǎng)上看見(jiàn)有票,提交訂單后不是繁忙就是排隊(duì)。

    ????1月19日,他們終于通過(guò)電話(huà)訂票系統(tǒng)成功訂到了想要的三張臥鋪車(chē)票。董斌說(shuō),他感覺(jué)今年買(mǎi)票的難度超過(guò)以往任何一年,尤其是電話(huà)訂票系統(tǒng),總是出現(xiàn)系統(tǒng)中途斷線(xiàn)的情況。他建議鐵路部門(mén)盡快完善,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

    ????迂回天津購(gòu)回川車(chē)票

    ????目標(biāo)地區(qū):四川江油購(gòu)票方式:北京無(wú)票輾轉(zhuǎn)天津購(gòu)票

    ????龍?jiān)品宓募亦l(xiāng)在四川江油,從北京到江油僅有一趟直達(dá)列車(chē),即使是平時(shí),購(gòu)票也不容易。根據(jù)放假情況,他決定2月2日回家。1月14日,2月2日的車(chē)票開(kāi)售。龍?jiān)品逭f(shuō),當(dāng)天一早他就登錄12306網(wǎng)站搶票,但僅有的一趟K1363次列車(chē)顯示已售完。他又電話(huà)預(yù)訂,但總是提示忙線(xiàn),折騰半天他仍然沒(méi)有買(mǎi)到票。

    ????就在龍?jiān)品逡换I莫展之際,身邊同事提示道:“我記得天津也有去四川方向的車(chē),還有始發(fā)車(chē)。”龍?jiān)品宀樵?xún)發(fā)現(xiàn),天津確實(shí)有一趟始發(fā)車(chē),還有一趟過(guò)路車(chē),都經(jīng)過(guò)江油。

    ????龍?jiān)品遐s忙聯(lián)系在天津的老鄉(xiāng),在天津的老鄉(xiāng)馬上行動(dòng)起來(lái),同樣通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話(huà)幫龍?jiān)品逵喥?。而龍?jiān)品遄约阂矒艽?22(天津區(qū)號(hào))-95105105訂票。1月15日上午,老鄉(xiāng)通知龍?jiān)品澹I(mǎi)到了一張?zhí)旖蚴及l(fā)的K257次的車(chē)票,是一張硬座票。

    ????龍?jiān)品彘L(zhǎng)出了一口氣:“硬座也行,總比沒(méi)票強(qiáng)”。閑暇之余,他又在網(wǎng)上訂了一張京津城際高鐵的車(chē)票。由于車(chē)次多,買(mǎi)起來(lái)十分順暢,且下車(chē)后就可以直接在天津站坐K257次列車(chē),無(wú)需中轉(zhuǎn)。龍?jiān)品逭f(shuō),自己是幸運(yùn)的。

    ????姑侄聯(lián)手排隊(duì)又網(wǎng)購(gòu)

    ????目標(biāo)地區(qū):內(nèi)蒙古購(gòu)票方式:網(wǎng)購(gòu)+窗口排隊(duì)

    ????為春節(jié)按時(shí)回家可謂機(jī)關(guān)算盡。在木之水書(shū)店做管理員的王睿和姑姑兩人,采用排隊(duì)加網(wǎng)絡(luò)搶票的兩手準(zhǔn)備,終于在12月13日買(mǎi)到了2月1日回內(nèi)蒙古老家的火車(chē)票。

    ????王睿姑姑王女士總結(jié)稱(chēng),自己去車(chē)站買(mǎi)票,連續(xù)排了兩三天,一次凌晨4時(shí)就到火車(chē)站排隊(duì),結(jié)果票還是沒(méi)了。而侄子王睿不停地刷票,因?yàn)閮扇搜芯堪l(fā)現(xiàn),每天網(wǎng)站會(huì)不定時(shí)地放一些票出來(lái)。12月13日中午12時(shí),可能網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)票的人大多去吃中午飯,王睿終于在網(wǎng)上買(mǎi)到了兩張去內(nèi)蒙古的火車(chē)票。

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