????以前坐車幾塊錢,現(xiàn)在不管遠近,一元錢坐上公交走村竄戶,山東省即墨市村村通上公交車,全城百余萬居民都樂了。交運集團(青島)認真學習、領(lǐng)會十八大精神,不斷推進“城鄉(xiāng)客運一體化”發(fā)展。該項目預計共投資6億元,主要用于建設(shè)即墨市客運樞紐站開發(fā)運營47條城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交線路,投入公交車輛630余輛。據(jù)了解,縣級市全域?qū)崿F(xiàn)“城鄉(xiāng)客運一體化”,這在全國尚屬首例。
????縣級市全域“一體化”全國
首例
????城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,交通一體化發(fā)展是前提和基礎(chǔ)。作為縣級市,即墨全域?qū)崿F(xiàn)“城鄉(xiāng)客運一體化”,這在全國屬于首例。交運集團作為國有大型綜合道路運輸企業(yè),在城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展上作出積極努力。為了實現(xiàn)即墨市“城鄉(xiāng)客運一體化”,他們投資6億元,在青島、即墨兩級政府部門的支持下,建成新的即墨汽車總站(將成為銜接客運班線、城際公交、城鄉(xiāng)公交、城區(qū)公交、出租客運的樞紐站)、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交、校車客運等,實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運的均等化服務(wù),陸續(xù)購置了634輛公交車,在城鄉(xiāng)道路上運營。
????據(jù)了解,除了城區(qū)公交線路外,這次即墨“城鄉(xiāng)客運一體化”分城鄉(xiāng)和鎮(zhèn)村客運兩級。首先,城鄉(xiāng)公交線路一共有9條線路,投入車輛有182輛,這9條線路的公交客車是由即墨市到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間運營。而村與村有38條線路,共投入452輛大客車,實現(xiàn)鎮(zhèn)與村公交線全部覆蓋,使每個村莊都能通上公交車。同時還要規(guī)劃建設(shè)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交線路,分別在各鎮(zhèn)間運營,另外在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)18個換乘站,使當?shù)鼐用癯鲂辛憔嚯x換乘。其中兩個大換乘站在溫泉鎮(zhèn)和螯山衛(wèi)鎮(zhèn),分別占地20畝和50畝;12個中型換乘站占地約10余畝,分別在藍村鎮(zhèn)、七級鎮(zhèn)、移風店鎮(zhèn)、豐城鎮(zhèn)、田橫鎮(zhèn)、店集鎮(zhèn)、金口鎮(zhèn)、靈山鎮(zhèn)、店集鎮(zhèn)、金口鎮(zhèn)等。另外4處公交換乘站占地5至8畝,分別在龍泉鎮(zhèn)、普東鎮(zhèn)、南泉鎮(zhèn)、大信鎮(zhèn)。
????1500余個??空敬稹按宕逋ā?/span>
????據(jù)交運集團相關(guān)負責人介紹,即墨全市公交線路共有800公里長,每村基本建成港灣式??空?,1524個站點分布在這些公交線路上,像一個個珍珠一樣點綴在一起?!氨热纾覀儸F(xiàn)在線路較長的移風店鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交線共設(shè)置公交線路3條,總里程84公里。其中1號線由鎮(zhèn)始發(fā)至移風中學,全程55公里,途經(jīng)33個站點,環(huán)行,涵蓋38個村莊。”交運集團即墨分公司一位負責人說,所以村民坐上這條線路公交車,上車就是1元錢。而以前,村與村之間是沒有公交車的,居民出行只能靠騎車或兩條腿,像這樣的線路,在即墨市現(xiàn)在一共有40余條。
????環(huán)保公交助推生態(tài)文明建設(shè)
????黨的十八大報告提出了大力推進生態(tài)文明建設(shè),努力建設(shè)美麗中國。交運集團在實施即墨“城鄉(xiāng)公交一體化”工作中,把生態(tài)文明建設(shè)擺在突出位置,注重對鄉(xiāng)村地區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護,以綠色環(huán)保的LNG天然氣公交車作為城鄉(xiāng)公交一體化的主力,在把等同城市公交的服務(wù)水平帶到廣大鄉(xiāng)村地區(qū)的同時,最大限度地減少公交車輛尾氣對環(huán)境的污染,讓我們的天更藍、空氣更新鮮。交運集團先期將投入145部LNG天然氣公交車,隨著今后車輛的陸續(xù)投入,將有更多的環(huán)保車輛行駛在鄉(xiāng)村公交中,LNG加氣站等配套設(shè)施也將逐步建成,屆時,一輛輛嶄新環(huán)保的公交車馳騁在藍天如洗、風光如畫的田園,推動著城鄉(xiāng)一體化發(fā)展駛向更為和諧美好的明天。
????千余村莊百萬人受益
????據(jù)了解,即墨市實現(xiàn)“城鄉(xiāng)客運一體化”后,將有千余個村莊,百萬居民受益。據(jù)交運集團即墨分公司一相關(guān)負責人介紹,特別是村與村之間實現(xiàn)公交化運營,不管遠近票價全程為1元。而即墨到各鎮(zhèn)間的客運車輛也比原來大幅度降價,降價幅度為30-40%,比如即墨到田橫鎮(zhèn)現(xiàn)價票是10元,而按照“城鄉(xiāng)客運一體化”后,票價只有6至7元。
????家住田橫島的小王給記者算了一筆帳,他家在田橫鎮(zhèn),但是人在即墨上班,每周他都要回田橫家里兩至三次,如果降價后,來回20元的票價只要12-14元,每次節(jié)約6至8元,一個星期就節(jié)約12至24元,一月就是48至96元?!耙荒晗聛矶忌锨г瑢ξ覀児ば诫A層來說這可是一筆不小的數(shù)目。”小王樂滋滋地說。
????其中,最受益的還是一些老人,現(xiàn)在各村65歲老人加起來有16萬人,這些老人乘車將免費乘車?!罢媸翘吲d了!以前不管到哪,坐車必須交錢,現(xiàn)在竟然能坐上免費的公交車。”家住即墨溫泉鎮(zhèn)的70歲老人楊老漢說。
????品牌作后盾運作有保障
????在青島,絕大多數(shù)的市民出行會選擇“情滿旅途”長途班車和“溫馨巴士”城市公交車。因為乘客認為,品牌就是服務(wù)的承諾。金杯銀杯不如老百姓的口碑,好的服務(wù)品牌就是老百姓的認可和口碑,就是代表了社會較高的認可度和美譽度。無論是嶄新的環(huán)保車輛、干凈整潔的車廂、溫馨的提示標語、前后車門的門軸上精心包裹了隔離層等細節(jié)和人性化的設(shè)計還是司乘人員熱情周到的服務(wù)都讓村民們感受到了以前坐車從未感受到過的溫馨。家住田恒島的村民張大伯滿臉微笑地告訴記者,今天對于他們來講是一個特殊的日子,不僅因為公交車開進了家門口,更是因為他們今后可以和青島的市民一樣享受到交運“情滿旅途”和“溫馨巴士”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。交運集團即墨“城鄉(xiāng)客運一體化”的品牌運作,讓城鄉(xiāng)公交車從滿足乘客基本出行,提升到滿足乘客舒適出行,推動了全國道路客運服務(wù)水平上了一個大臺階。
????“城鄉(xiāng)道路客運是聯(lián)系城鄉(xiāng)、服務(wù)居民出行的重要紐帶,是城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ),推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展,實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運資源共享、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、服務(wù)優(yōu)質(zhì),是加快轉(zhuǎn)變城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展方式、提升行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力、發(fā)揮行業(yè)比較優(yōu)勢的迫切需要,是交運集團義不容辭的責任?!苯贿\集團即墨分公司負責人向記者介紹到。有了即墨成功運營的基礎(chǔ)和經(jīng)驗,交運集團將繼續(xù)加快“城鄉(xiāng)客運一體化”,在不久的將來,將在青島全域?qū)崿F(xiàn)“城鄉(xiāng)客運一體化”,為建設(shè)美麗青島、幸福青島做出貢獻。