10年內(nèi)勺嘴鷸可能消失

　　此次東方白鸛遇害的渤海之濱，是候鳥東亞-澳大利西亞遷飛路線上的重要節(jié)點(diǎn)。

　　國際自然保護(hù)聯(lián)盟今年公布的一份研究報(bào)告，對東亞和東南亞潮間帶棲息地特別是黃海、渤海地區(qū)的狀況作了分析。報(bào)告顯示，這條遷飛路線上水鳥物種總數(shù)是155種，至少33種是全球受威脅的或近危的物種。

　　報(bào)告評估了路線上388塊有水鳥的海岸地塊。在這些地方觀察到的水鳥數(shù)量，每年下降5%-9%，是“地球上任何一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)所罕見的”。

　　下降最快的是目前已經(jīng)極度瀕危的勺嘴鷸，以年均26%的速度消失。據(jù)預(yù)測，它將在10年內(nèi)滅絕。

　　國際自然保護(hù)聯(lián)盟認(rèn)為，整個(gè)遷飛路線的海灘及鄰近地區(qū)都存在撿蛋、毒殺等人類行為，但棲息地的消失可能是最大威脅。過去50年，中國海岸濕地消失了51%，日本消失了40%，韓國消失了60%，新加坡消失了70%以上。

　　北京師范大學(xué)鳥類學(xué)專業(yè)碩士、赴大港參加?xùn)|方白鸛救助行動(dòng)的志愿者雷維蟠就此指出，比防盜獵更重要的，是“保衛(wèi)每一處遷徙中停地的存續(xù)和質(zhì)量”。

　　他主張對重要的候鳥中停地——如大港濕地，進(jìn)行搶救性保護(hù)。他說，我國前輩學(xué)者搶救性地倡議劃出了一批國家級自然保護(hù)區(qū)，起了很大作用。但當(dāng)年沒有考慮到候鳥遷徙路線，這是現(xiàn)在迫切需要做的。

　　湖南獵鳥事件后，10月底，30多個(gè)愛鳥機(jī)構(gòu)聯(lián)名發(fā)出公開信，呼吁建立候鳥遷徙廊道自然保護(hù)地管理機(jī)制，為候鳥的生命通道保駕護(hù)航。

　　他們認(rèn)為，我國在候鳥繁殖地、越冬地設(shè)有自然保護(hù)區(qū)，但對遷徙廊道的重視程度則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，希望打破地域界限，建立候鳥遷徙廊道的自然保護(hù)區(qū)。

　　“這是一條重要的候鳥生命線，卻布滿了鬼門關(guān)?！惫_信說。

　　不少地方對野生動(dòng)物調(diào)查工作“不聞不問”

　　有時(shí)，看似“綠色”的人類行為也會(huì)對候鳥產(chǎn)生傷害。國際自然保護(hù)聯(lián)盟認(rèn)為，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備緊鄰鳥類棲息地，就會(huì)構(gòu)成威脅。

　　不少鳥類愛好者見過野鳥撞擊風(fēng)車后的慘烈死亡。猛禽康復(fù)師張率說，很多海雕、禿鷲直接被腰斬。在日本，一個(gè)解決之道是為葉片涂上警戒色。

　　而人類獵鳥的陋習(xí)，還很難找到解決之道。每到候鳥遷徙季節(jié)，候鳥遇害事件此起彼伏。上月底，多起獵鳥事件后，國家林業(yè)局緊急召開了電視電話會(huì)議。

　　國家林業(yè)局副局長印紅表示，近期發(fā)生的多起大規(guī)模獵殺、濫食候鳥等案件，情節(jié)之嚴(yán)重、行為之惡劣，令人極為震驚。這損害了野生動(dòng)物保護(hù)和生態(tài)建設(shè)成果，也給國家聲譽(yù)造成了極為負(fù)面的影響。

　　印紅說，候鳥等野生動(dòng)物保護(hù)在不少地方仍處于“十分薄弱的狀況”，希望各級林業(yè)主管部門像對待植樹造林、森林防火工作一樣加強(qiáng)這一職責(zé)。

　　她批評說，國家林業(yè)局1995～2003年全國陸生野生動(dòng)物資源調(diào)查時(shí)，就要求各地掌握本區(qū)域野生動(dòng)物基本情況，2009～2011年又連續(xù)3年提出要求，仍有不少地方對這項(xiàng)工作“不聞不問”，其結(jié)果就是不知本地有哪些區(qū)域、通道、環(huán)節(jié)需要加強(qiáng)保護(hù)，相應(yīng)的保護(hù)管理措施也就無法落到實(shí)處。

　　她點(diǎn)明的另一個(gè)問題是基層保護(hù)管理體系不健全，沒有組建巡護(hù)看守隊(duì)伍，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止、打擊違法行為?！爸皇窃诿襟w輿論曝光后才被動(dòng)采取措施，但已無法挽回造成的資源破壞。”

　　印紅說，在力量有限的情況下，要特別重視依靠群眾，提高全民保護(hù)意識，這將“達(dá)到我們自身力量難以達(dá)到的深度和廣度”。

　　國家林業(yè)局監(jiān)督檢查組已赴各地督查，直至2013年春季候鳥遷飛結(jié)束為止。

　　搜救東方白鸛的志愿者康大虎關(guān)心的是，盡早建立中國的野生動(dòng)物救援體系。他說，每當(dāng)此類事件發(fā)生，“我們動(dòng)物保護(hù)的短板就出現(xiàn)了”，無論政府還是民間都缺乏專業(yè)的應(yīng)對體系和人員儲備。

　　他認(rèn)為，這次事件中政府部門和志愿者的反應(yīng)很快，而且通力合作。若非如此，損失更大。

　　南開大學(xué)博士生莫訓(xùn)強(qiáng)說，回顧東方白鸛救助過程，很多方面的正能量起了作用：政府的全力支持和配合、志愿者和公眾的廣泛關(guān)注和參與、專家團(tuán)隊(duì)的專業(yè)指導(dǎo)、媒體的正向引導(dǎo)和呼吁。天津環(huán)保人士趙亮也認(rèn)為，這堪稱“美麗中國”的大港版本，其中包含了民間生態(tài)意識的覺醒，包含了各種力量的良性互動(dòng)。

　　令他們痛心的是，這次在大港打撈了20只被毒死的東方白鸛以及大量的其他鳥尸。

　　根據(jù)《野生動(dòng)物保護(hù)法》，投毒者將受處罰。一個(gè)可供參考的判例是，2000年，吉林兩名農(nóng)民毒殺了16只東方白鸛、6只野鴨和兩只蒼鷺，被判有期徒刑12年。

　　另一個(gè)問題不容忽視，頒布于1988年的《國家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物名錄》有待修訂。

　　雷維蟠對記者舉例說，極瀕危的勺嘴鷸沒入名錄。名錄頒布時(shí)，白鸛被列入一級保護(hù)動(dòng)物名錄，東方白鸛當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是白鸛的一種，如今卻被公認(rèn)只是近親。

　　無論國家是否“一級保護(hù)”，東方白鸛的珍稀都是名副其實(shí)。它的全球數(shù)量據(jù)估計(jì)在2500只以下，且仍在減少，極小的傷亡對整個(gè)物種也是重創(chuàng)。

　　中國科學(xué)院大學(xué)鳥類生態(tài)學(xué)研究生朱磊痛心地說，在天津發(fā)生的事件，幾乎造成1%的東方白鸛喪生。

　　這些羽毛黑白分明的大鳥原本只是過客。像往年一樣，它們歷經(jīng)千萬里飛行，在這里歇腳，準(zhǔn)備下一次起飛，卻陷在寒冷的沼澤深處。搜救者不難判斷它們死前的痛苦：有的嘴里含著毒魚，有的嘴角流出液體，有的張著翅膀，保持著飛的姿勢。