考生不過關，過來“求求情”

    遇到設備問題造成誤判，工作人員會幫著找出問題解決，可也有一些考生訓練時太過教條化，換輛車換個場地后，原本記得牢牢的條條款款不適應了，一慌張就造成碰桿觸點的情況。

    上午巡場時，一名考生半坡起步不及格造成場地考失利，于是滿腹委屈地找考官“講道理”：“考官，你看我們學車真不容易，今天好不容易請假來考試，凌晨4點不到，我就跑來練場地了，練

習時一點兒問題也沒有，可考試卻出問題了?！?/p>

    她鉆進考試車跟考官說：“你看，這方向盤上的車標都是歪的，我一開始找點兒時對得很準，可一轉(zhuǎn)方向盤就歪了?！?/p>

    看到這情況，逄黎明一下就明白了。他解釋給記者說：“這類考生很常見，練習時背口訣，轉(zhuǎn)彎時方向盤轉(zhuǎn)幾圈都記在腦子里 。是否轉(zhuǎn)足了圈就看方向盤上的車標?？蓳Q了考場的考試車，萬一車標是歪的，考生就沒轍了?！?/p>

    “對于這類考生，我們都能體諒他們的不容易。畢竟他們平時要上班，只能找休息時間學車，來考次試都要請假?！卞汤杳鲙椭忌衍囎屑氄{(diào)試了一下。他介紹，如果學員現(xiàn)場對于考試過程有異議的話，可以提出書面申請，然后由駕校、考官和學員一起來鑒定考試監(jiān)控錄像，保證考試公正。

    揭秘 駕考要想有黑幕，很難

    想通過得給考官好處費？騙人！

    市民對駕考存有神秘感，甚至有個別教練員打著給考官好處費的幌子，變相向?qū)W員收取費用 ，也有學員心存僥幸，想走其他途徑考證。那到底駕考背后有沒有黑幕？

    通過體驗 ，記者發(fā)現(xiàn)，首先每個考場的考官并不是固定，每天都是隨機分配。并且即使到了每個考場，在考試過程中，考官也根本接觸不到考生。

    因為每個考試中心都有一個“電腦中樞”，車輛上安裝的攝像頭拍攝到的畫面會全部傳到“電腦中樞”，考官所做工作就是坐在電腦前看監(jiān)控。只有設備出現(xiàn)問題時，考官和技術人員才會來到考試現(xiàn)場，查看考試設備、處理誤判問題。

    “有個別教練員告訴考生：要求學員湊錢給考官好處費，通不過就退費，有考生為掏錢買個安心把錢交了?！?/p>

    “其實，這些教練員是在碰運氣，他根本不認識什么考官，考生通過了錢也到手了，考生通不過，大不了把錢退回去。如果再有教練員這么說，十有八九是為了騙錢?！苯痪ш犥囕v管理所工作人員郭向東告訴記者。

    為了好找點，自己做標記？沒門！

    據(jù)介紹，市車管有10多個科目二考場，每家考場安裝了50多個探頭，每輛考試車上又安裝多個攝像頭，可以說，考生一舉一動盡在攝像頭監(jiān)視下。記者在惜福鎮(zhèn)科目二考場二樓的電腦監(jiān)控室就看到了場地考的實時監(jiān)控錄像。一般一個電腦屏幕能同時放4個考生考試的畫面。

    因為四個考生幾乎同時進行考試，所以一旦其中一個考生做小動作，即使一瞬間，也會顯得很扎眼?！安灰詾樽约旱男幼鲃e人看不到。當其他人在正常開車時，只有你在做小動作，不想被看到也很難?！卞汤杳鹘榻B說。

    9日上午10點，科目二考試中，一名女考生上車后調(diào)整坐椅坐穩(wěn)后，迅速把手伸到車前玻璃后又收回。這一小動作卻被逄黎明看在眼中，他重點觀察了一會兒確定說：“瞧，她肯定往那兒放東西了?！痹瓉碓诳荚囘^程中，不少考生為了好找點，會把自己做的標記放在車上。逄黎明立刻點開通話鍵，提醒考生說：“請把標記拿走！”該女考生大吃一驚，乖乖取回了所做標記。

    “有一次，我還碰到一個很特別的考生：他上車第一件事就是拿把尺子量雨刷距車面的距離，量得十分認真。估計他學車的時候完全按照口訣來，量好尺寸再判斷。這考生文質(zhì)彬彬，像個知識分子，但學東西太教條了?！?/p>

    在科目二考試期間，如果學員現(xiàn)場對于考試過程有異議的話，可以提出書面申請，然后由駕校、考官和學員一起來鑒定考試監(jiān)控錄像。因此，為了保證考試的公平透明，所有科目二考試錄像要保存一年時間。

    “一旦出現(xiàn)誤判，需要重新再考，得要四個人同時簽字才行?！卞汤杳鹘榻B說。記者看到一本《機動車駕駛技能考試誤判糾正記錄表》，表中詳細記錄了考生考試時間、誤判理由，在簽字一覽，需要四人同時簽字才能奏效：考生本人、技術員、兩名考試員。“兩名考試員必須達成一致意見，同時簽字后才能奏效?！?/p>