B 家長心聲：安全是首要原因

    每到上下學(xué)的高峰期，各大小學(xué)幼兒園門口人車混雜，大排長龍的場面，早已不是什么稀奇事。不少人稱，現(xiàn)在的小孩，都是小皇帝小公主，幸福著呢，十幾年前沒接沒送的孩子現(xiàn)在不照樣長得健健康康，不過家長們也有自己的無奈，一名家長在接受記者采訪時，反問記者：“不接不送，換成你自己的孩子，能放心嗎？”

    10月30日，記者在青島市北仲路第一小學(xué)和青

島市洮南路小學(xué)分別做了個小調(diào)查。兩所小學(xué)里，接受記者調(diào)查的學(xué)生中，一年級學(xué)生全由家長接送，二年級共114名學(xué)生有 19名學(xué)生自己回家，三年級共104名學(xué)生中，有 60名學(xué)生由家長接送，四年級92名學(xué)生，家長接送的超3成，有37人，五年級106人，僅19人有家長接送，六年級111名學(xué)生，僅16人需要家長接送。

    記者在實驗小學(xué)采訪時了解到，出現(xiàn)在校門口的接送大軍，其實也都有著各自的苦衷和擔(dān)憂，安全是家長考慮的首要原因，有的家長甚至逃班接孩子放學(xué)，另外不少家長下班沒時間接孩子，就把孩子放在托管班，一放學(xué)托管班老師負(fù)責(zé)接學(xué)生，還有不少學(xué)生選擇坐校車。10月29日16時左右，看到人群中的兒子后，徐女士遠遠地喊了一聲，兒子立刻循聲跑過去。徐女士家就在實驗小學(xué)附近，兒子讀三年級。從孩子上小學(xué)開始，徐女士每天堅持接送，她告訴記者，自己之所以每天接孩子，主要擔(dān)心路上的車太多了，孩子不安全。今年9月份，徐女士的孩子上三年級，為了鍛煉孩子的獨立能力，徐女士曾讓孩子自己回家了一段時間，可是每次兒子都得拖拖拉拉一個多小時才回家，“和同學(xué)一起在路上玩，買不干凈的零食，管都管不住，現(xiàn)在天又黑得早，孩子回來的路上更容易出事，所以我又開始接送了。”記者發(fā)現(xiàn)，由于小學(xué)生下午放學(xué)早，不少開著私家車來接孩子的家長甚至是逃班來接孩子的。