“夜公交”提前進站待客。

????為實現(xiàn)最后一班抵青火車與公交車的無縫對接,同時滿足市民夜間出行乘車需求,自8月19日起,青島公交集團陸續(xù)開通了4條“夜公交”線路,每天23點20分從火車站西廣場站發(fā)車。7日,記者隨車探訪得知,“夜公交”總體客流量不多,個別線路客流量僅為個位數(shù),4條“夜公交”均虧本運行。

????提前進站待客,“夜公交”很貼心

????自8月19日起,青島公交集團陸續(xù)開

通了2路、307路、316路和20路4條“夜公交”線路,每天23點20分從火車站西廣場站發(fā)車,以此對接23點03分從上海虹橋抵青的最后一班高鐵。

????7日21點27分,從業(yè)11年的公交車司機畢國軍駕駛307路末班車從勁松一路停車場準時出發(fā),22點半抵達了終點站火車站站。由于該站點與“夜公交”始發(fā)站火車站西廣場站并非同一個,畢國軍在休息了10分鐘后,又提前駕車行駛至火車站西廣場車站,等候下火車的乘客。

????“雖然第一站主要乘客是23點03分下火車的乘客,但是在這之前也陸陸續(xù)續(xù)有其他班次的火車乘客,還有一些外出游玩的人,公交車早點過去,也免得乘客站著等車了。”畢國軍說,雖然最后一班火車抵青時間是23點03分,但考慮到老年乘客行動遲緩等情況,所以將“夜公交”發(fā)車時間定為23點20分。

????記者在現(xiàn)場看到,除307路“夜公交”外,316路、2路、20路公交車均在23點之前便提前抵達始發(fā)站。

????省了打車錢,“夜公交”挺實惠

????23點05分開始,從火車站出來的乘客一下子多了起來,不少拉著行李箱,背著背包的乘客到公交車前詢問司機發(fā)車時間等問題。

????提著大行李箱第一個登上307路“夜公交”的程相霞稱,她剛從黑龍江伊春回來,因為訂票出現(xiàn)問題,所以從濟南轉(zhuǎn)車時選了最晚一班?！拔壹易≡诟∩胶?要是從火車站這邊打車,得30塊錢左右,現(xiàn)在有了公交車,1塊錢就到家了,真是省了好多錢?！背滔嘞颊f,她之前并不知道青島開通了“夜公交”,因此從火車站一出來看到有公交車可坐,既驚訝又開心。

????同樣,從南京轉(zhuǎn)車到青島的南京人杜榮杰先生稱,他是到青島工作的,家住洛東小區(qū),作為一名打工者,平時就非常省吃儉用,這次一出火車站,看到這么晚了青島還有公交車,感到很貼心。

????23點20分,記者跟隨307路“夜公交”按路線返回,沿途中還有不少乘客上車。剛與戰(zhàn)友聚會完的王新安先生稱,他們提前知道開通了“夜公交”,所以聚會時間特意安排在“夜公交”發(fā)車前結(jié)束。“之前沒有這么晚的車,就不能玩這么晚了,現(xiàn)在真是太方便了?！蓖跣掳舱f。

????4條線都虧本營運,“夜公交”講公益

????根據(jù)“夜公交”行車路線安排,4輛公交車統(tǒng)一從火車站西廣場站出發(fā)后,按照各自路線單程抵達終點站,不再返回。

????7日23點19分,離4輛車發(fā)車時間還有1分鐘,記者看到,除發(fā)往浮新小區(qū)的307路公交車內(nèi)有23位乘客外,其余3輛車的乘客都是個位數(shù),其中發(fā)往金壇路的2路車有8位乘客,發(fā)往洛東小區(qū)的20路車有7位乘客,發(fā)往海游路的316路車僅有兩位乘客。

????“6日晚上20路車第一天營運,全程乘客也就10位左右?！?日晚剛開線的20路“夜公交”司機陳旭說。記者了解到,8月19日同時開通的其余3條路線搭載乘客量也并不多,307路乘客集中在40人左右,2路和316路乘客多在十多人。其中,2路車最少一天搭載乘客3人,316路最少一天搭載乘客0人。

????青島公交集團巴士股份有限公司工作人員介紹,公司開通了307路、316路兩條“夜公交”線路,從運營半個月的時間看,客流量并不多,兩條線路均是虧本經(jīng)營。

????“307路車是天然氣車,一圈跑下來約需14立方米的氣,燃氣費近60元。316路車是青島新聞網(wǎng)柴油車,一圈跑下來約需5.5升油,油費近40元。再加上汽車折舊費、司機工資等成本,‘夜公交’營運肯定是賠本的?！惫ぷ魅藛T說。

????據(jù)了解,由青島公交集團電車分公司開通的2路、20路“夜公交”也同樣存在虧本運行的情況。

????目前基本滿足需求　不再增添新線路

????對于已開通的“夜公交”虧本運行,青島公交集團總經(jīng)理助理史存汝稱,公交行業(yè)是公益性行業(yè),其目的是充分發(fā)揮現(xiàn)有公交資源,使乘客方便乘車,而非以營利為目的。目前,不僅僅是“夜公交”,基本所有的公交車都屬于虧本運營狀態(tài),因此虧本運行的“夜公交”將繼續(xù)運行。

????“開通‘夜公交’的目的就是對接抵達青島的最后一班高鐵,疏散火車站乘客,減少夜間火車站出租車挑客、宰客的問題。目前來看,4條公交線基本滿足疏散的需求,今后將不再增添新的線路?！笔反嫒暾f,已開通的4條“夜公交”覆蓋前海、臺東、浮山后、四方區(qū),基本滿足市內(nèi)四區(qū)居民乘車需求。

????史存汝稱,從已開通的“夜公交”營運狀況來看,雖然每條線路的客流量并不多,但是乘客多以火車站人群為主,起到了疏散火車站客流的作用。同時,居住地較遠的市民也可先乘坐公交,再打車。(藍娜娜 張曉鵬)