首發(fā):40億改造重慶路 月底施工調流

　　■調流方案

　　北段雙向五車道通行

　　對于交通調流方案，市公安交警支隊相關負責人李福濤進行了詳細闡述。為降低道路施工期間對城市路網(wǎng)的影響，第一階段施工期間，德豐路以南段東半幅保證道路雙向四車道通行條件，以東側現(xiàn)狀路緣石邊線向西偏移8米，確保南向北兩車道行車，設置隔離墩；隔離墩邊線向西偏移8米，確保北向南兩車道通行，設置人行道護欄；人行道護欄向西偏1.5米，留出人行道空間，設置施工圍擋。其中，鞍山二路-規(guī)劃福州路段（公交四公司北側），規(guī)劃福州路以北路段，雁山立交節(jié)點處，現(xiàn)狀地道（雁山立交橋橋下道路）為出市方向的單向三車道，施工期間，調整為出市方向兩車道，入市方向單車道。

　　德豐路以北段為保證雙向五車道通行條件，以東側現(xiàn)狀路緣石邊線向西偏移11.5米，確保南向北三車道通行，設置隔離墩；隔離墩邊線向西偏移8米，確保北向南兩車道通行，設置人行道護欄；人行道護欄向西偏1.5米，留出人行道，設置施工圍擋。為方便周邊市民出行，現(xiàn)狀道路東側公交車站位置維持現(xiàn)狀，西側公交車站位置通過圍擋外移設置臨時公交車站，并遷移公交指示牌。西側公交車站處，施工圍擋、人行道護欄向西拓寬3米，拓寬長度為30米，過渡段長度結合現(xiàn)狀設置為10-15米。

　　“為保證交通信息有效性，施工調流之前，對清江路（2個方向）、延壽宮路 （2個方向）、通真宮路（1個方向）、振華路-京口路（1個方向）、金水路（2個方向）、南流路（1個方向）、仙山路（1個方向）缺失指路標志牌的進行補增，共計增設10塊指路標志牌。”李福濤說。

　　■周邊路網(wǎng)

　　重要節(jié)點禁止左轉

　　重慶路施工期間，主要相交路口是交通擁堵的易發(fā)節(jié)點。結合工程實施范圍，周邊路網(wǎng)主要劃分為以下三個區(qū)域，分別是四方區(qū)的長沙路路口、李滄區(qū)的金水路路口、城陽區(qū)汽車北站節(jié)點。

　　四方區(qū)：

　　長沙路路口作為區(qū)域主要節(jié)點，將取消重慶南路兩個方向的左轉功能，以保證重慶路主線的直行交通需要，左轉車輛通過周邊道路繞行。主要采取以下交通管理措施：北向東左轉可經(jīng)新建鄭州路、開平路-臺柳路繞行；南向西左轉可經(jīng)萍鄉(xiāng)路-南昌路繞行。另外，為減少交通壓力，長沙路東西方向的左轉彎車輛也可以提前由以下道路繞行：東向南左轉可經(jīng)臺柳路、黑龍江路-蚌埠路、合肥路繞行；西向北左轉可經(jīng)周口路-洛陽路、鄭州路繞行。

　　李滄區(qū)：

　　金水路路口作為區(qū)域主要節(jié)點，將利用拆遷空地修建輔路，保證交通不中斷。針對左轉彎的車輛，可利用周邊的文安路-文昌路、順河支路-鴻園路等分流左轉車輛。同時，在重慶路-金水路、金水路-文昌路、文昌路-文安路、順河路-君峰路、順河路-棗園路、夏莊路-虎山路等路口增設信號燈，其余路口原則上以遷移改建為主。

　　城陽區(qū)：

　　汽車北站作為區(qū)域的主要節(jié)點，施工期間車輛向西可通過遵義路繞行，向東可通過南流路繞行。同時，在瑞金路、仙山路路口增設信號燈，其余路口原則上以遷移改建為主。

　　■外圍路網(wǎng)

　　主要路口設指示牌

　　重慶路施工期間半幅通車，現(xiàn)狀交通不中斷，可以保證沿線公交車及居民出行順暢，同時解決中短途出行需求。利用周邊路網(wǎng)交通組織分擔主要路口交通壓力，可以實現(xiàn)路口與路段通行能力的平衡。在保證重慶路內部及周邊交通的基礎上，外部交通組織主要以環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速三條骨架路網(wǎng)為依托。為保障分流順暢，工程施工外圍路網(wǎng)的主要路口均設置交通指示牌，提醒車輛繞行。標志牌設置遵循“兩級發(fā)布、連續(xù)提示”原則，設置范圍為膠寧高架路以北、正陽路以南、環(huán)灣路以東、青銀高速以西；主要設置在南端路網(wǎng)、大橋接線節(jié)點、汽車北站周邊、北端公路網(wǎng)及外部調流道路等節(jié)點實現(xiàn)連續(xù)指引。共設置標志牌約50個，單獨設桿。

　　建3處人行過街天橋

　　■現(xiàn)場探訪

　　昨日上午11時許記者看到，雖然并非上下班車流高峰，但是重慶路上依然車水馬龍，可見車流量之大。

　　在重慶路與振華路路口附近，綠燈剛一亮就看到馬路對面的行人急匆匆地穿過馬路。家住附近元順和苑小區(qū)的居民袁珍美女士抱著孫女幾乎是一路小跑地從馬路對面跑到小區(qū)門口。“我孫女在馬路對面的親子園玩，每天我都得穿過這條馬路去接送孩子，因為綠燈亮的時間太短了幾乎每次都要跑，要是能架人行天橋就好了?！痹空f。

　　記者注意到，該路口附近是居民密集區(qū)，分布著東南新苑、百通重慶花園、元順和苑等小區(qū)，還有重慶中路第一小學、華中蔬菜批發(fā)市場、海博家居等教育及商業(yè)配套，人流往來頻繁。盡管路口設了紅綠燈，但供行人通過的綠燈時間非常短，記者在路口觀察到，大多數(shù)行人都是一路小跑穿過馬路。“雖說設了信號燈，但有時候一些車根本不看，紅燈也照樣跑，所以我們過馬路不能光看信號燈，還要密切注意車才敢走過去?！备浇用駝⑾壬f。

    在昨日的新聞發(fā)布會上，記者了解到，重慶路改造即將正式開工，近期將新建3處人行過街天橋，分別位于重慶花園小區(qū)門口附近、滄口長途車站、城陽長途車站。(記者 孫靜芳 實習生 陶曉玲)