記者昨日從平度市有關(guān)部門獲悉，目前在海青鐵路平度段施工現(xiàn)場，工人們正在加緊進行主跨度64米、總共連續(xù)梁145.2米的跨濰萊高速特大橋連續(xù)梁混凝土澆筑施工，預計到7月上旬，連續(xù)梁可實現(xiàn)合龍。

　　目前海青鐵路全線已累計完成投資12.7億元，其中平度段完成8.9億元。橋涵工程完成9886延米，路基工程完成土石355萬立方米。平度火車站站房工程初步設計已得到鐵道部批復同意，進入施工圖設計階段，設計結(jié)束后將進行工程招投標。

　　海青鐵路自德龍煙鐵路海天站至膠濟鐵路芝蘭莊站，線路全長90.3公里，其中平度段長64.5公里，項目工程初步設計概算總額為28.3億元。鐵路等級為國鐵Ⅰ級，單線，預留雙線；設計行車速度160公里/小時，電力牽引，預計明年建成通車，將填補平度沒有鐵路的空白。項目建成后將連接膠濟、膠新、大萊龍三條干線鐵路，與德龍煙、黃大線、膠黃線、青連線形成一條貫通南北的沿海大通道。據(jù)了解，海青鐵路在平度境內(nèi)將開設新河和平度站，預留張舍、蓼蘭和蘭底等三個站。海青線全線僅在平度站設客運站，車站位于同和街道辦事處。(記者 馬芳 通訊員 張德杰 李培強)