5月1日起，新版《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）正式實(shí)施，《條例》指出，下一年度交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率是否上浮，除了要看被保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)有沒(méi)有發(fā)生事故之外，還要看有沒(méi)有交通違法行為。不少車(chē)主由此擔(dān)心，今后是否像闖紅燈、違停等交通違法行為也要上浮交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率，從而提高養(yǎng)車(chē)成本。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于什么樣的交通違法行為應(yīng)當(dāng)上浮保費(fèi)，是闖紅燈、還是超速、違停，上浮的幅度又是多少，《條例》并無(wú)明確規(guī)定。所以，該規(guī)定如果要實(shí)施，還需多方支持，并制定相關(guān)細(xì)則，出臺(tái)具體費(fèi)率浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　新規(guī)讓車(chē)主喜憂(yōu)參半

　　記者看到，新修改的《條例》寫(xiě)道：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。

　　就新規(guī)出臺(tái)，記者隨機(jī)采訪(fǎng)了20位車(chē)主，其中有11位車(chē)主表示歡迎，認(rèn)為此舉有利于規(guī)范車(chē)主的開(kāi)車(chē)行為，對(duì)道路安全有好處。9位車(chē)主則擔(dān)心，若像違規(guī)停車(chē)、闖紅燈等不注意交通規(guī)則行為與保險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候，很可能要多掏點(diǎn)銀子，無(wú)疑會(huì)增加養(yǎng)車(chē)的成本。

　　“闖紅燈、違停、超速等是常見(jiàn)的交通違法行為，一年難免會(huì)有幾次，如果這些違法行為和交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，那么車(chē)險(xiǎn)的支出就會(huì)增加不少?！避?chē)主楊先生表示擔(dān)心。

　　信息聯(lián)網(wǎng)是大勢(shì)所趨

　　島城一產(chǎn)險(xiǎn)公司人士表示，目前各家保險(xiǎn)公司信息平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。但是，作為交強(qiáng)險(xiǎn)與交通違法行為掛鉤的前提條件，交通違法記錄何時(shí)能與保險(xiǎn)信息聯(lián)網(wǎng)，目前還沒(méi)有明確時(shí)間表。

　　“這需要兩個(gè)部門(mén)的合作，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)才可能實(shí)現(xiàn)信息共享，為第二年保費(fèi)上浮提供依據(jù)，具體什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)不好說(shuō)，但是這是大勢(shì)所趨?！痹撊耸勘硎?。

　　據(jù)了解，目前，我市的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率主要依據(jù)仍是上一年投保車(chē)輛的出險(xiǎn)率。投保車(chē)輛在第一年如果沒(méi)有出險(xiǎn)記錄，第二年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率可享受下浮10%的優(yōu)惠，依此類(lèi)推，最高可享受下浮30%的優(yōu)惠。如果車(chē)輛在上一年的投保期內(nèi)產(chǎn)生1~2次出險(xiǎn)理賠，第二年則很難享受優(yōu)惠。一旦出險(xiǎn)達(dá)三次以上，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將上調(diào)10%，出險(xiǎn)四次上調(diào)20%，出險(xiǎn)五次上調(diào)30%，最高不超過(guò)30%。（記者 景虹）