5月8日晚11點10分，銀川東路一私營加油站內(nèi)沒有車輛加油。（記者 陸金星）

9日凌晨，一私營加油站油價仍未下調(diào)。

????最近，油價將于5月9日下調(diào)的傳言讓很多駕駛員忍著要到降價后再加油。然而，直到5月9日凌晨，記者采訪發(fā)現(xiàn)，油價依然還在“死撐”。對此，業(yè)內(nèi)人士分析，如今，汽油的批發(fā)價每噸已經(jīng)下調(diào)了250元，再加上國際油價的持續(xù)走低，4%的紅線已經(jīng)達到，調(diào)價窗口開啟，本周降價的可能性比較大。

????8日晚，記者先后走訪了島城10多家加油站，部分加油站已經(jīng)推出了優(yōu)惠，最多的每升優(yōu)惠0.2元。在位于南京路上的德雷克加油站內(nèi)，記者看到其93#加油機上顯示價格為“7.79”。在南京路上的海城加油站，記者看到營業(yè)大廳滾動顯示屏上提示著“本站辦理汽油加油卡每升最高優(yōu)惠0.12元！”而中石油、中石化加油站還推出了積分換禮品和充值返還加油費等活動。據(jù)了解，從4月初開始，加油站降價促銷潮出現(xiàn)進一步擴大的跡象，不少中石油、中石化旗下的加油站新加入到打折優(yōu)惠的陣營，原先已打折的加油站開始將優(yōu)惠幅度放寬。

????青島市成品油流通協(xié)會的副秘書長高崇東介紹，本年度連續(xù)兩次的成品油零售價格，累計上調(diào)900元/噸，國內(nèi)汽柴油價格達到歷史高位，加上國內(nèi)GDP增速開始放緩，物流等企業(yè)的運輸量減少，再加上高油價，因此銷量受到影響。目前國際原油波動較大，國內(nèi)關(guān)于成品油降價的預期增強，一定程度上抑制了市場對汽油的需求。

????“眼下國內(nèi)成品油下調(diào)預期強烈，市場人士有看跌心理，購銷氣氛較差?！备叱鐤|介紹，近日來，下游環(huán)節(jié)采購熱情消失殆盡，普遍按需購進、低庫存運行。

????記者從市成品油流通協(xié)會獲悉，青島成品油的批發(fā)市場也受影響，有所下調(diào)，汽油的批發(fā)價一噸降了250元，柴油的批發(fā)價每噸降了500元。一家民營加油站的老板告訴記者，現(xiàn)在汽柴油都是盈利每升0.3元左右，每升零售價降0.2元左右也可以承受。

????按照國際原油的降價幅度，5月9日降價窗口開啟，但是5月9日凌晨記者探訪發(fā)現(xiàn)零售價并沒有調(diào)整，加油站空空蕩蕩，很多人忍著等降價后再加油，“現(xiàn)在什么都漲價了，每月工資沒漲，他們要是再不降價，我們就養(yǎng)不起車了?！贝蟊娷囍黢T女士抱怨說：“同樣的錢，加的油越來越少，再不降價車就不開了?！?記者 婁花)