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    交警部門(mén)調(diào)研公交專(zhuān)用道該不該禁出租 征集意見(jiàn)

    來(lái)源:早報(bào) 2012-04-30 07:46:36

      面對(duì)日益嚴(yán)重的交通壓力,本來(lái)作為快速通道的公交車(chē)專(zhuān)用道卻沒(méi)有快起來(lái),該不該全面禁止出租車(chē)通行公交車(chē)專(zhuān)用道,前期交警部門(mén)通過(guò)微博征集網(wǎng)民意見(jiàn),結(jié)果七成網(wǎng)民支持“全面禁止”。今起,交警部門(mén)決定再組織一次全面調(diào)研工作,并向社會(huì)廣泛征求意見(jiàn)和建議。

      ■背景

      全市有41條公交道

      市交警支隊(duì)有關(guān)人士介紹,2008年奧帆賽舉辦前,為方便市民出行、減少出租車(chē)?yán)@行增加的費(fèi)用,交警部門(mén)積極回應(yīng)市民關(guān)注,在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上將部分公交車(chē)專(zhuān)用道面向出租車(chē)開(kāi)放,允許其借道行駛,此舉既方便了市民出行,也減少了因出租車(chē)?yán)@行而增加的車(chē)流量,對(duì)保證當(dāng)時(shí)整體交通的平穩(wěn)運(yùn)行發(fā)揮了積極作用。

      截至目前,市內(nèi)四區(qū)共設(shè)有公交車(chē)專(zhuān)用道41條,其中江西路、延吉路、延安三路(海信橋至江西路段)等18條專(zhuān)用道對(duì)出租車(chē)開(kāi)放,占公交車(chē)專(zhuān)用道總數(shù)的43.9%。目前,我市多個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相繼開(kāi)工建設(shè),市區(qū)整體交通運(yùn)行狀況進(jìn)入異常狀態(tài),保障大多數(shù)交通參與者的出行需求、落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略、引導(dǎo)市民自覺(jué)選擇公共交通工具出行,已成為我市公安交警部門(mén)實(shí)施“緩堵”措施的重要出發(fā)點(diǎn)。

      ■數(shù)據(jù)

      七成網(wǎng)民支持禁止

      前期,因出租車(chē)行駛公交車(chē)專(zhuān)用道導(dǎo)致公交車(chē)通行不暢的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有不少市民反映較為強(qiáng)烈,也有人建議禁止出租車(chē)通行公交專(zhuān)用道。

      記者了解到,為緩解城市道路交通擁堵,近期交警部門(mén)對(duì)市區(qū)公交車(chē)專(zhuān)用道通行情況專(zhuān)題調(diào)研,并于4月12日在“青島交警”官方微博發(fā)起“市內(nèi)四區(qū),是否應(yīng)當(dāng)全面禁止出租車(chē)通行公交車(chē)專(zhuān)用道”的投票,一周時(shí)間內(nèi)有525名網(wǎng)民投票,其中贊成全面禁止的網(wǎng)友有405人、占77.14%,保持現(xiàn)狀的網(wǎng)友有18人、占3.43%,贊成全面放開(kāi)的網(wǎng)友有102人、占19.43%。

      “考慮到還有一些市民還不清楚此事,我們決定進(jìn)一步向更多的市民來(lái)征求意見(jiàn)?!苯痪ш?duì)有關(guān)人士說(shuō)。為了更好地傾聽(tīng)社會(huì)各界意見(jiàn)和建議,交警部門(mén)決定自即日起,再組織一次全面調(diào)研工作,并向社會(huì)征求市民對(duì)此事的意見(jiàn)。

      ■現(xiàn)狀

      公交道被占嚴(yán)重

      近日,記者調(diào)查了市區(qū)一些公交專(zhuān)用道發(fā)現(xiàn),因?yàn)閸u城進(jìn)入旅游旺季,公交專(zhuān)用道被占用的情況較為嚴(yán)重,福州路、香港中路兩側(cè)公交專(zhuān)用道尤其突出,有時(shí)候一排就能停放10多輛車(chē),不少社會(huì)車(chē)輛亂停亂放阻礙公交車(chē)通行,還有的路口連人行橫道都被占用。

      記者還注意到,當(dāng)遇到前方堵車(chē)時(shí),公交車(chē)專(zhuān)用道入口往往成為出租車(chē)等車(chē)輛的分流通道,這種情況在市南區(qū)較常見(jiàn)。另外,一些施工、市政車(chē)輛也沒(méi)有設(shè)置警示標(biāo)志,就隨意在專(zhuān)用道內(nèi)停放作業(yè)。有時(shí)候,因?yàn)槎喾N車(chē)輛占用公交專(zhuān)用道,一些公交車(chē)無(wú)奈之下要改走其他機(jī)動(dòng)車(chē)道。

      ■反響

      建議出臺(tái)措施禁行

      市民李先生告訴記者,自己每天上班經(jīng)過(guò)福州路,公交車(chē)跑起來(lái)很費(fèi)時(shí),“本來(lái)就窄的公交道上,還停了一排車(chē)輛,有時(shí)候一些小車(chē)也來(lái)?yè)尩?,交警部門(mén)應(yīng)該整治專(zhuān)用道內(nèi)的行車(chē)秩序,對(duì)于那些亂停車(chē)該拖車(chē)的就要拖車(chē)?!笔忻裢跸壬f(shuō),出租車(chē)在公交車(chē)站、專(zhuān)用道內(nèi)擋道的情況確實(shí)存在,有時(shí)候還會(huì)發(fā)生出租車(chē)故意別車(chē)的情況,交警部門(mén)應(yīng)該出臺(tái)一些監(jiān)管措施。的哥趙先生建議交警部門(mén)應(yīng)該采取錯(cuò)時(shí)限行的措施,早晚高峰時(shí)段不讓出租車(chē)借道,但是平峰時(shí)段應(yīng)該讓出租車(chē)來(lái)借道,這樣更人性化一些。

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