????網(wǎng)友“beibei96520”：

????早上5時半起床，去中轉(zhuǎn)站拉貨，7時半回公司，然后做到件到9時半左右，接著是個人的分發(fā)掃描。弄好以后，分地塊上車，然后準備出發(fā)。10時出門，送件。2時半再做下午的派件掃描，快3時出發(fā)……像今天，忙到晚上10時40分才結(jié)束！今天送件160余票，行駛路程超過150公里。

????【記者追訪】網(wǎng)友“beibei 96520” 薛先生去年畢業(yè)于某普通大學

????兩個月來，他每天騎著電動車穿梭在武漢林立的高樓大廈間收發(fā)郵件，節(jié)假日都沒休息。從剛開始領(lǐng)2000元工資到現(xiàn)在的7000元，這個過程凝聚了他辛勤的汗水。他每月工資底薪是1000元，收件有10%的提成，每派件一個得0.5元。兩個月的經(jīng)歷讓他忍氣吞聲的功夫修煉得很深，雙手變得粗糙，不記得磨壞了多少件衣服。

????他沒有像別的大學生那樣因為太苦而轉(zhuǎn)行，還準備承包下了一個小片區(qū)，這就意味著這個區(qū)段內(nèi)的所有快遞，全部都歸屬于他一個人。

????網(wǎng)友對薛先生的吃苦精神表示贊賞，網(wǎng)友“sakuraibasa”說：“一直都覺得快遞員很辛苦，所以每次取件的時候都會跟他們說謝謝，辛苦了！”“sweetpp”說：“一分耕耘一分收獲，早出晚歸，風雨無阻。請大家相互理解?！?/p>