違規(guī)黑車(chē)隸屬萊西交運(yùn)管轄

早晨5時(shí)30分許，記者在萊西汽車(chē)站外發(fā)現(xiàn)此車(chē)到達(dá)車(chē)站后，有乘客下車(chē)

    青島新聞網(wǎng)4月26

    同行氣憤：

    公車(chē)私自繞道違規(guī)運(yùn)行拉客

    “交通部明明有規(guī)定，自22時(shí)到凌晨5點(diǎn)，營(yíng)運(yùn)客車(chē)不允許載客運(yùn)行，可是這輛車(chē)每天早晨從4點(diǎn)就出發(fā)開(kāi)始拉客?！迸芡痪€路的多位車(chē)主反映，此車(chē)為了能多拉活，不顧同行的其他車(chē)主們的強(qiáng)烈反對(duì)，每天早晨4點(diǎn)開(kāi)始出發(fā)拉客掙黑錢(qián)。

    記者于昨天上午來(lái)到萊西分公司的GPS監(jiān)控室查看發(fā)現(xiàn)，車(chē)牌號(hào)為魯U(kuò)97836的中型交運(yùn)客車(chē)，從今年的一月份開(kāi)始，每周都有3至4天不等在4點(diǎn)30分左右開(kāi)始從煙臺(tái)招遠(yuǎn)市的東河南村出發(fā)拉客，然后到達(dá)萊西。而就在今天早晨5時(shí)30分許，記者在萊西汽車(chē)站外發(fā)現(xiàn)此車(chē)到達(dá)車(chē)站后，果然有從車(chē)上下來(lái)乘客。通過(guò)對(duì)一名乘客了解得知，他是在萊西日莊上的車(chē)，乘車(chē)費(fèi)是6元。

    “這輛車(chē)真可恨，不按照規(guī)定的路線跑，竟然倒發(fā)班車(chē)?！睋?jù)李先生反映稱(chēng)，這輛車(chē)應(yīng)該每天早晨6點(diǎn)45分正常從萊西車(chē)站發(fā)第一班車(chē)到黃城，然而此車(chē)根本就不是這樣發(fā)車(chē)?！斑@輛車(chē)每天早晨4點(diǎn)30分左右先到煙臺(tái)的招遠(yuǎn)拉上乘客，然后再返回到萊西來(lái)，到萊西車(chē)站約5點(diǎn)30分左右，然后進(jìn)到車(chē)站內(nèi)，做好6點(diǎn)45分這班車(chē)的準(zhǔn)備，一點(diǎn)也不耽誤，

    司機(jī)狡猾：

    擅自關(guān)閉GPS隱藏行蹤

    “更可氣的是，這輛車(chē)居然規(guī)避車(chē)上的GPS監(jiān)控，私改路線拉客，這就是不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)?！币幻?chē)主氣憤的說(shuō)。經(jīng)調(diào)查了解得知，該車(chē)的道路經(jīng)營(yíng)許可證明確標(biāo)注一日一班，而該車(chē)第一班6：45發(fā)車(chē)到黃城，第二班15：00發(fā)招遠(yuǎn)。并在萊西汽車(chē)站售票處微機(jī)售票可以查詢(xún)，“我們同線路的業(yè)主也可以證明?！币幻?chē)主稱(chēng)。

    在萊西市交通局，一名工作人員說(shuō)近期GPS終端軌跡沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，可能是其車(chē)上的GPS監(jiān)控壞了?！皠傃b上不久，怎么說(shuō)壞就壞了呢？肯定是關(guān)閉了GPS監(jiān)控，快到萊西地界再打開(kāi)就行，只要相關(guān)部門(mén)不管不問(wèn)，什么事也沒(méi)有，”一名車(chē)主稱(chēng)。記者從萊西汽車(chē)站GPS監(jiān)控室一名負(fù)責(zé)人得知，如果關(guān)閉車(chē)載GPS監(jiān)控將無(wú)法監(jiān)控到其行車(chē)的軌跡，也不能更新車(chē)載GPS，至于是如何規(guī)避的他們也不清楚。車(chē)主卻告訴記者稱(chēng)，GPS上有電源開(kāi)關(guān)，只要將開(kāi)關(guān)關(guān)上就行，不存在規(guī)避。

    交通部門(mén)：

    掩護(hù)其為加班車(chē)稱(chēng)“口頭允許”

    萊西交通局駐站辦的張主任解釋到，因?yàn)榭土髁看螅撬麄冊(cè)试S其下午加班的，并且是經(jīng)過(guò)部門(mén)批準(zhǔn)辦里了加班手續(xù)。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)能不能看看手續(xù)時(shí)，張主任稱(chēng)只是口頭允許的，沒(méi)有任何手續(xù)。而記者了解到，如果被批準(zhǔn)加班，交通局會(huì)將加班的線路牌發(fā)放給加班車(chē)輛，然而此車(chē)根本就沒(méi)有。

    張主任說(shuō)：“交通部有明文規(guī)定，所有長(zhǎng)途客車(chē)在22時(shí)之后到早晨5時(shí)之前不允許載客運(yùn)行。此車(chē)司機(jī)家住在招遠(yuǎn)夏甸，每天可能要開(kāi)車(chē)到萊西來(lái)發(fā)第一班車(chē)，但是，如果查實(shí)其有拉乘客的問(wèn)題，我們將根據(jù)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處罰?！?/p>

    萊西交運(yùn)：

    如查出確定違規(guī)將立即停運(yùn)

    “這輛車(chē)規(guī)定就一日一班萊西至黃城，然而下午的15時(shí)許，居然還明目張膽的再加一次發(fā)往招遠(yuǎn)班次，車(chē)站正常售票?！睋?jù)車(chē)主們反映稱(chēng)，車(chē)牌為魯U(kuò)97836的中型客車(chē)是以掛靠在隸屬于交運(yùn)集團(tuán)萊西分公司名義下?tīng)I(yíng)運(yùn)客車(chē)。對(duì)此，萊西公司也稱(chēng)此車(chē)隸屬于他們的管理范圍內(nèi)。

    但當(dāng)記者在公司客運(yùn)部門(mén)進(jìn)行了解時(shí)，該部門(mén)卻無(wú)任何紀(jì)錄資料。“規(guī)定是一天一班，而這輛車(chē)竟然在沒(méi)有任何批準(zhǔn)和手續(xù)，一天可以跑到兩次，車(chē)站和交通局都不管，這到底是怎么回事？幾名車(chē)主多次將此事反映給萊西汽車(chē)站和交通局，但是一直沒(méi)有解決處理。

    萊西汽車(chē)站安全處的負(fù)責(zé)人稱(chēng)，如果GPS監(jiān)控上發(fā)現(xiàn)其在5點(diǎn)以前開(kāi)車(chē)?yán)?，將立即將此?chē)停運(yùn)整頓。

    相關(guān)鏈接：

    道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定

    萊西市交通局的工作人員告訴記者稱(chēng)。根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理，客運(yùn)班車(chē)應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，無(wú)正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可、道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)和擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，以及使用失效、偽造、變?cè)?、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，或超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處以3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

    客運(yùn)班車(chē)不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛的；加班車(chē)、頂班車(chē)、接駁車(chē)無(wú)正當(dāng)理由不按原正班車(chē)的線路、站點(diǎn)、班次行駛的；客運(yùn)包車(chē)不按約定的起始地、目的地和線路行駛的；由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者吊銷(xiāo)相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)范圍。（青島新聞網(wǎng)記者）