青島地鐵施工人員查看用來(lái)灌注混凝土的孔洞。 資料圖

????昨天上午10時(shí)，青島地鐵一期工程（3號(hào)線(xiàn)）施工中，監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)南京路與江西路交叉口南側(cè)約100米處數(shù)據(jù)變化異常。施工單位立即按規(guī)定程序上報(bào)。地鐵指揮部及相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。

????同時(shí)，為保施工和道路安全，地鐵指揮部會(huì)同交警部門(mén)立即暫時(shí)封閉南京路（江西路和閩江路區(qū)間）道路交通，對(duì)周邊交通進(jìn)行疏導(dǎo)。施工單位采取了應(yīng)急處置措施。經(jīng)檢查，初步分析事發(fā)地點(diǎn)地質(zhì)突變，導(dǎo)致車(chē)站施工洞內(nèi)局部存在空腔。沿線(xiàn)各管線(xiàn)分管單位立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)管線(xiàn)未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)參建各方領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家和施工人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)研究，采取了地下砂袋堆填，地面鉆孔灌注混凝土方式緊急處置?，F(xiàn)場(chǎng)情況已經(jīng)得到有效控制。

????在處置期間，地表沉降每半小時(shí)監(jiān)測(cè)一次，數(shù)據(jù)已趨于穩(wěn)定。為確保事發(fā)地段無(wú)異常，地面交通恢復(fù)后，將繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。（本報(bào)記者）