3月10日上午10時，正在緊張施工中的青島地鐵一期(3號線)浮山所站突然出現(xiàn)地質突變，導致該車站施工洞內局部存在空腔，所幸沿線水電氣熱等管線未發(fā)生異常。地鐵建設部門隨后采取應急措施，現(xiàn)場情況得到有效控制。不過，南京路交通因此受到影響。

    事發(fā)地點位于南京路與江西路交會處南側約100米處，屬于青島地鐵3號線浮山所車站范圍內。青島地鐵建設指揮部有關人士介紹，當天上午10時許，在對地鐵一期工程的常規(guī)監(jiān)測中，發(fā)現(xiàn)事發(fā)地點的數(shù)據(jù)變化存在異常，現(xiàn)場施工單位立即按規(guī)定程序上報有關部門。

    經(jīng)市地鐵建設指揮部及相關部門負責人實地調查，初步分析事發(fā)地點地質突變，導致車站施工洞內局部存在空腔。為確保地鐵施工及道路交通安全，地鐵建設指揮部會同交警部門在上午 11時20 分左右，對南京路(江西路和閩江路區(qū)間)道路進行臨時封閉，并對通行此處的車輛進行了疏導?，F(xiàn)場施工單位也采取了應急處置措施。

    水電氣熱等部門到現(xiàn)場檢測后，確認相關管線未發(fā)現(xiàn)異常。地鐵參建各方專家和施工人員現(xiàn)場檢測研究后，制訂了應急處理方案，“地下用砂袋堆填，同時在地面鉆孔，灌注混凝土?！?/p>

    當天下午1時許，記者在現(xiàn)場看到，事發(fā)地點的路面上鉆出了直徑約12厘米的圓洞。一輛運送混凝土的罐車?？吭诰嗍掳l(fā)地點約10米處，現(xiàn)場施工人員用小推車將混凝土分批運至圓洞處灌注。截至當晚8時許，施工人員已經(jīng)往圓洞內灌注混凝土30余立方米。

    記者在現(xiàn)場獲悉，由于南京路部分路段臨時封閉，部分經(jīng)由該路段的車輛受阻，周邊閩江路、江西路等道路交通壓力驟增，一度出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。當天下午2時許，封閉路段的北向南方向交通恢復正常，而南向北直到晚上8時許仍然交通管制，不過有關部門在現(xiàn)場設置了繞行警示。(記者 馬正拓 楊洪星)