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在客車(chē)停車(chē)的地方,有明顯的“長(zhǎng)短途客車(chē)禁止停車(chē)”標(biāo)志。 活動(dòng)規(guī)律 每天都來(lái)“上班”,與司機(jī)相熟 “這倆是去棗莊的!”又一輛客車(chē)停下,車(chē)門(mén)打開(kāi),李華接過(guò)客車(chē)司機(jī)遞過(guò)來(lái)的煙。對(duì)于熟悉的車(chē)主,李華和占某會(huì)笑著聊幾句,要是沒(méi)有上車(chē)的乘客,兩人就沖行駛中的客車(chē)擺擺手,司機(jī)也會(huì)擺擺手回應(yīng)。 越來(lái)越多的客車(chē)停下,越來(lái)越多的乘客被送上車(chē)。在攔車(chē)點(diǎn)不遠(yuǎn)處,一位長(zhǎng)期在路邊賣(mài)煙的中年女士說(shuō),這兩人一般都是上午十一二點(diǎn)來(lái)這里“上班”。她說(shuō),年齡稍大點(diǎn)的是泰安東平人,倒客能到下午5點(diǎn)多;另外一個(gè)小伙子則是濟(jì)南新國(guó)線段店客運(yùn)站的工作人員,在該路口只待一個(gè)小時(shí)左右,到下午一點(diǎn)多就走了,可能是回去上班。 問(wèn)及為何能對(duì)客車(chē)到達(dá)時(shí)間如此清晰時(shí),該女士說(shuō),“他們倒客都有十年了,我在這待的時(shí)間比他們還長(zhǎng)。” 該路段附近一名環(huán)衛(wèi)工人關(guān)于這兩個(gè)人的說(shuō)法,與賣(mài)煙女士基本一致。 記者親歷 79元車(chē)費(fèi)交60元就能送上車(chē) 記者隨后站在兩名倒客人員身旁裝作等車(chē),并詢(xún)問(wèn)他們能否送上車(chē)。自始至終,李華的話并不多,而且比較警惕。 占某:你們是去哪的? 記者:棗莊,你們能把我們送上車(chē)嗎?以前朋友在這坐車(chē)說(shuō)有個(gè)人能把他送上車(chē)。 李華:那個(gè)人就是我。 記者:去棗莊多少錢(qián)啊? 占某:汽車(chē)站的票賣(mài)79,給你算便宜點(diǎn),60塊錢(qián)。 記者:能把我們送上去嗎? 占某:能,百分之百把你送上去。 記者:有車(chē)票嗎? 占某:有,你看這不是嗎?(從包里拿出一沓長(zhǎng)條票) 記者:你這票不能報(bào)銷(xiāo)。 李華:你要是想要微機(jī)票的話,叫車(chē)上老板給你換一張就行。 記者:你怎么有汽車(chē)站的票? 占某:我們歸汽車(chē)站管。 記者:你們送一個(gè)人上車(chē)提成多少? 占某:5塊一個(gè)。 記者:我們自己攔車(chē),能行嗎? 占某:你試試唄!要是不認(rèn)識(shí)的,車(chē)都不停,我們是站上的,認(rèn)識(shí)才停。 2月9日,在京福高速濟(jì)南西入口附近,“牽猴的”(戴帽者)將乘客送上車(chē)后,從乘務(wù)人員手中拿到回扣。 站外上車(chē)遭遇監(jiān)管尷尬,市交通局表示——— 目前對(duì)“牽猴的”尚無(wú)處罰依據(jù) “牽猴的”說(shuō): 年前就有電視臺(tái)拍過(guò)我 9日下午3點(diǎn)記者再次抵達(dá)此處時(shí),并沒(méi)見(jiàn)到李華,只看到了占某仍在站外送客。記者裝作乘客,本報(bào)攝影記者則隱蔽在一旁把送客全程拍攝下來(lái),這時(shí)占某突然接到一個(gè)電話。 “什么?有人在拍我?我又要上電視了?沒(méi)事兒,年前就上過(guò)電視,又出名了,讓他拍去唄!”占某樂(lè)呵呵地掛上手機(jī),對(duì)等車(chē)乘客說(shuō):“你說(shuō),我又不偷又不搶的, 有什么好拍的!” “一招手客車(chē)就停,你怎么有這么大的本事?”面對(duì)記者的疑問(wèn),占某很得意地拉開(kāi)了背包,從里面拿出一堆名片:“你看見(jiàn)了沒(méi)?只要是從這兒走的司機(jī),我全都認(rèn)識(shí),棗莊滕州,到三亞的也有!” 送近處一個(gè)人能提5元錢(qián),那送一個(gè)到三亞的能提多少錢(qián)?占某說(shuō),那怎么也得20元錢(qián)。問(wèn)及收入,占某說(shuō),每天也就百八十塊錢(qián)吧。 監(jiān)管難題: 和稽查、交警打起游擊戰(zhàn) 9日12:00左右,宋莊立交橋下的倒客地點(diǎn),??恐煌ú块T(mén)的稽查車(chē)。記者看到,沒(méi)有客車(chē)沿途???,也沒(méi)見(jiàn)“牽猴人”的蹤影。路邊僅有的兩三名等車(chē)人告訴記者,他們已經(jīng)等了一個(gè)小時(shí)了,沒(méi)有車(chē)停。 “這幾天交通運(yùn)輸局稽查大隊(duì)的車(chē)經(jīng)常過(guò)來(lái),一停停很長(zhǎng)時(shí)間,送人上車(chē)的人基本都不敢來(lái)了,大客車(chē)也不敢再??柯愤吜恕!苯?biāo)志下一名協(xié)勤說(shuō)。 下午占某再次出現(xiàn)后,本報(bào)記者向槐蔭交警西郊中隊(duì)舉報(bào)。一看到警車(chē)開(kāi)來(lái),占某快速閃進(jìn)了路邊,等車(chē)的乘客也見(jiàn)勢(shì)散去。原本2分鐘就有一輛客車(chē)的??款l率頓時(shí)變成了零????!坝薪?biāo)志還停車(chē),這個(gè)歸我們管,對(duì)明知故犯以及再犯的,我們處以200元至300元罰款??山?jīng)常是我們來(lái)查時(shí)沒(méi)人,我們一走,他們就又出現(xiàn)了。”一名張姓交警說(shuō)。 市交通局: 對(duì)“牽猴的”尚無(wú)處罰依據(jù) 記者隨后撥打96596交通舉報(bào)電話,舉報(bào)了一些站外停車(chē)載客的客車(chē)。 市交通局審查處理科工作人員接受記者采訪時(shí)稱(chēng),長(zhǎng)短途客車(chē)違規(guī)上下乘客歸市交通局負(fù)責(zé)查處。1月8日至2月16日春運(yùn)期間,市交通局對(duì)沿途違規(guī)停靠的車(chē)輛進(jìn)行查處,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰范圍為2000元至3000元,平時(shí)則處罰1000元至3000元。 對(duì)于倒客人員,該工作人員稱(chēng),目前還沒(méi)有相關(guān)處罰依據(jù),只能通過(guò)處罰沿途??康目蛙?chē),來(lái)規(guī)避倒客現(xiàn)象。 【最新進(jìn)展】 “牽猴的”之一確系客運(yùn)站員工 目前已被降級(jí)處理 記者將站外上車(chē)現(xiàn)象反映給新國(guó)線段店客運(yùn)站負(fù)責(zé)人?!罢就馍宪?chē),隱患太大了!”這名負(fù)責(zé)人說(shuō),站外上車(chē)的危害,主要是無(wú)法檢測(cè)乘客是否攜帶易燃易爆物品上車(chē),而且突然停車(chē)也易引發(fā)大火和爆炸。同時(shí),一旦車(chē)上發(fā)生持刀搶劫等事件,沒(méi)有監(jiān)控取證。 “這些客車(chē),來(lái)自長(zhǎng)途汽車(chē)總站南區(qū)、北區(qū),火車(chē)站廣場(chǎng)汽車(chē)站,堤口路客運(yùn)中心車(chē)站,還有段店客運(yùn)站,很多都是掛靠的個(gè)體車(chē)主,到了宋莊立交橋附近還沒(méi)拉滿(mǎn)客,就停下來(lái)繼續(xù)載客?!彼f(shuō),原來(lái)也曾派客運(yùn)站稽查科去查,但沒(méi)有執(zhí)法權(quán),只能遣散這幫送客上車(chē)的人?!斑@幫‘牽猴的’是一本萬(wàn)利,不,根本沒(méi)有‘本’。有的旅客貪小便宜,卻不知道給自己帶來(lái)多大的危險(xiǎn)隱患。”這名負(fù)責(zé)人說(shuō)。 記者隨后把自稱(chēng)是客運(yùn)站工作人員的李華倒客的錄像讓這名負(fù)責(zé)人查看,他表示,李華確實(shí)是段店客運(yùn)站工作人員?!八麑儆趥€(gè)人私自違規(guī)倒客,這是堅(jiān)決不允許的,查實(shí)后有可能開(kāi)除。以前也有人向客運(yùn)站反映倒客情況,但查到內(nèi)部人員倒客,這還是第一次?!?/p> 15日下午,記者再次致電該負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人稱(chēng),車(chē)站已對(duì)李華進(jìn)行了降級(jí)處理。 【延伸閱讀】 站外上車(chē)致威??蛙?chē)41死慘劇 2011年7月22日3:50左右,由威海市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司開(kāi)出的臥鋪客車(chē),行駛至京港澳高速公路河南省信陽(yáng)境內(nèi)時(shí),忽然起火燃燒,造成41人死亡、6人受傷。通過(guò)勘查取證分析,查明事故為車(chē)上非法攜帶、運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)化學(xué)品引發(fā)大火所致。據(jù)悉,?;芬蔀檎就馍宪?chē)人員帶上去的。 10名犯罪嫌疑人因非法攜帶、運(yùn)輸危險(xiǎn)物品、未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任等,被依法處理。 |