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    圖示膠寧高架4殺手路段

    來(lái)源:青島新聞網(wǎng) 2012-01-04 07:41:40

    圖示青島膠寧高架4殺手路段 事故量超總量1半

    圖示青島膠寧高架4殺手路段 事故量超總量1半

    ????隨著青島機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng),青島膠寧高架路交通壓力與日俱增,一旦發(fā)生交通事故,就會(huì)造成青島膠寧高架路交通擁堵。昨天,記者從青島市北交警了解到,青島膠寧高架路上有4處路段的事故量占據(jù)了所有事故量的一半以上。為有效破解青島膠寧高架路的交通擁堵問(wèn)題,青島市北交警推出了快速出警處置措施、摩托車(chē)巡邏和清障車(chē)待警制度,最大限度地預(yù)防和減少因交通事故造成的路阻。

    ????據(jù)市北交警介紹,目前膠寧高架路有4處交通事故多發(fā)點(diǎn),其中第一處為西向東廣饒路段,這是一段下坡路、三變二路段,車(chē)速較快,極易發(fā)生因車(chē)輛變道加塞導(dǎo)致的追尾和刮擦事故;第二處事故多發(fā)點(diǎn)為東向西桑梓路段,這里是海信橋出橋口和下橋口,多路口融匯交叉造成的“卡脖”問(wèn)題,容易發(fā)生因車(chē)輛爭(zhēng)道搶行和變道導(dǎo)致的追尾和刮擦事故;第三處為西向東三百惠路段,這里也是一段下坡路,前方為二變?nèi)范?,極易發(fā)生追尾事故;第四處是東向西海信橋下路段,這個(gè)路段為海信橋入口,四變二路段,經(jīng)常因車(chē)輛變更車(chē)道發(fā)生追尾和刮擦事故。

    ????據(jù)市北交警統(tǒng)計(jì),4處事故易發(fā)路段發(fā)生的交通事故超過(guò)膠寧高架路總事故數(shù)的50%。

    ????新聞鏈接 緩解事故擁堵 交警出“四招”

    ????針對(duì)事故原因分析研判情況和橋隧通車(chē)后新的警情需要,市北交警不斷加大膠寧高架路管控力度,重新部署了轄區(qū)勤務(wù)崗位、站點(diǎn)、人員,推出措施,提高膠寧高架路事故出警及處結(jié)速度。

    ????第一招:兩輛警車(chē)橋上待命。據(jù)介紹,市北交警把膠寧高架路的交通事故快速處理作為重點(diǎn),從4輛交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查警車(chē)中挑選兩輛車(chē)況較好放在膠寧高架路上,每天早7時(shí)至晚6時(shí)30分全時(shí)沿膠寧高架路從廣饒路到鎮(zhèn)寧橋巡邏,及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置警情。

    ????第二招:巡邏警車(chē)充當(dāng)拖車(chē)。市北交警在事故科和部分中隊(duì)的一線(xiàn)警車(chē)上配備了長(zhǎng)達(dá)10余米的鋼絲“牽引繩”,以便快速拖戈事故和拋錨車(chē)輛,避免造成交通擁堵。鋼絲繩能承受7噸重的重量,將一端掛在警車(chē)后面的掛口處,另一端掛在被拖車(chē)輛上,就可以將事故車(chē)輛拖至不妨礙交通的位置。

    ????第三招:對(duì)向巡邏逆向出警。高峰時(shí)段高架路交通事故,勢(shì)必造成車(chē)輛擁堵,警車(chē)很難順向抵達(dá)肇事地點(diǎn),為保證最短的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),警車(chē)可以從另一個(gè)方向快速開(kāi)過(guò)來(lái),交警越過(guò)護(hù)欄快速處理事故。

    ????第四招:打通高架路“卡脖”結(jié)點(diǎn)。目前,市北交警已經(jīng)開(kāi)始在膠寧高架路西向東方向的廣饒路口處安裝可移動(dòng)式護(hù)欄,限制由登州路大連路橋西向東行駛的車(chē)輛駛?cè)肽z寧高架路主路,膠寧高架路西向東車(chē)輛可以駛出膠寧高架路;在膠寧高架路西向東至上清路路口交會(huì)處增設(shè)封閉護(hù)欄,限制延安路輔道駛出車(chē)輛進(jìn)入膠寧高架路主道。(記者 于順 通訊員 王友科)

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