每輛教練車上安排同時參加駕駛操作培訓的學員不得超過6人、學員有權挑選教練員、教練吃拿卡要的將被處罰200元至1000元……昨天，市十四屆人大常委會第三十四次會議表決通過《青島市機動車駕駛員培訓管理條例》（以下簡稱《條例》），報省人大常委會批準后，《條例》將從2012年3月1日起實施。

    何時考試協(xié)議中約定

    新鮮出爐的《條例》分6章共51條，記者發(fā)現(xiàn)《條例》中不少內容都

    市人大法制委員會主任委員萬振東表示，市人大在調研中也發(fā)現(xiàn)了這種情況，因此在《條例》中專門做了約定。按照《條例》第3章第19條的規(guī)定，培訓經營者應當與參加培訓的學員簽訂書面培訓協(xié)議，明確雙方的權利義務。培訓經營者為學員辦理機動車駕駛證考試報名的費用、時間安排等事項，應當在協(xié)議中約定。據(jù)介紹，《條例》實施后，市交通運輸行政管理部門將會同工商行政管理部門，制定機動車駕駛員培訓協(xié)議的示范文本，以防止駕校與學院簽訂的合同中含有霸王條款。

    一輛車最多6人同時練

    “交費的時候，駕校說得天花亂墜，交完費后發(fā)現(xiàn)，一名教練帶的學員太多，去一次駕校根本練不了太長時間?！毕嘈藕芏嗍忻駥W車時都有過類似的經歷。特別是近幾年來越來越多的駕校搬出市內四區(qū)，學員們“千里迢迢”地去了一趟，卻只能在車上練習十幾分鐘。萬振東表示，《條例》實施以后，類似的問題將不會存在，因為學員上車操作的時間都通過打卡記錄，如果達不到預約時間，就可以拒絕在培訓記錄上簽字。

    根據(jù)《條例》第3章第21條規(guī)定，機動車駕駛員培訓實行學時制。駕校應該建立、使用統(tǒng)一的培訓計時管理系統(tǒng)，準備記錄學院培訓過程。駕校應當建立學時預約制度，合理安排學員培訓時間。同時還明確規(guī)定，每部教學車輛安排同時參加駕駛操作培訓的學員不得超過6人。同時在第22條規(guī)定，學員有權選擇教練員。駕校應當為學員選擇教練員提供條件。

    考證前先查培訓記錄

    以往的駕駛員培訓中，有相當一部分人在駕校的培訓根本沒有達到要求，通過各種關系或者僥幸通過考試，拿到了駕照，這也是“馬路殺手”的主要來源。

    根據(jù)《條例》，以后培訓經營者應當按照規(guī)定將學員的培訓記錄，報送道路運輸管理機構。對完成培訓內容和學時要求的學員，應當頒發(fā)結業(yè)證書。道路運輸管理機構在審簽培訓記錄時，應當對培訓內容和培訓學時進行查驗。

    學員參加機動車駕駛證考試時，公安機關交通管理部門應當查驗經道路運輸管理機構審簽的培訓記錄，并存入駕駛員考試檔案。培訓經營者不得為未經其培訓的人員提供機動車駕駛證考試報名。