荊州長江公路大橋管理局三名收費(fèi)員勾結(jié)社會閑雜人員，以“換卡”等方式，協(xié)助外省載重大貨車偷逃通行費(fèi)，并從中謀利，導(dǎo)致數(shù)十萬元通行費(fèi)流失。在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)政策背景之下，真正為此買單的并非荊州長江公路大橋管理局，而是漢十和襄荊等兄弟高速路段。知情人士透露，荊州長江公路大橋管理局近年來此類內(nèi)外勾結(jié)偷逃高速通行費(fèi)的現(xiàn)象屢見不鮮，所涉金額至少上千萬。

　　局長說，“我不想為難任何員工”

　　12月9日，荊州長江公路大橋管理局紀(jì)檢主任王安林向時代周報記者講述了他所窺見的黑幕，“前段時間，我在一次例行調(diào)看監(jiān)控錄像時，發(fā)現(xiàn)收費(fèi)員李維威神色不正常。”監(jiān)控錄像證實(shí)，李維威自今年7月調(diào)到荊州長江公路大橋管理局下轄橋南收費(fèi)站后，在半個多月的時間內(nèi)，通過以小貨車信息替換大貨車信息收取“270元”通行費(fèi)的方式，讓120多輛本應(yīng)繳納1300元左右的外省籍載重大貨車通過。

　　荊州市公安局治安大隊(duì)隨后介入調(diào)查，李維威交代部分作案事實(shí)；而隱匿在此案背后的社會閑雜人員摩的司機(jī)孫某等進(jìn)入警方視線。高速公路收費(fèi)員與貨車司機(jī)、社會人員內(nèi)外勾結(jié)，導(dǎo)致看不見的“黑洞”吞噬通行費(fèi)的圖景清晰呈現(xiàn)。

　　警方計算了李維威此舉造成的通行費(fèi)流失金額，僅以一輛載重貨車應(yīng)繳1300元計算，除去實(shí)繳270元后，一車次流失的通行費(fèi)就高達(dá)1000元。以李維威總放行120輛計，其流失金額就高達(dá)12萬元。一名位居荊州長江公路大橋管理局關(guān)鍵崗位的知情人士披露，李維威實(shí)際上已是第三次采取這種內(nèi)外勾結(jié)方式“搞票”。

　　李維威最終被辭退，其余兩人則被“從輕發(fā)落；孫某被拘半月后被釋放。對此，荊州長江公路大橋管理局局長郭小軍的解釋是：“荊州長江公路大橋管理局不能出現(xiàn)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的案子，我也不想為難任何員工”。

　　偷逃通行費(fèi)的4種手法

　　12月9日，荊州長江公路大橋管理局費(fèi)收所所長徐明遷，向時代周報記者描述換卡逃費(fèi)的方式：在相關(guān)人員操控下，從毗鄰荊州的荊門進(jìn)入高速公路的小貨車司機(jī)，與從陜西過來的大貨車司機(jī)取得聯(lián)系后，在荊門境內(nèi)服務(wù)區(qū)調(diào)換通行卡后，小貨車?yán)U納大貨車所通過長途路程的通行費(fèi)用，而大貨車則按荊門至荊州長江公路大橋管理局的短途里程繳納通行費(fèi)。

　　知情人士透露，前段時間，荊州長江公路大橋管理局一下轄公司員工劉某，經(jīng)常駕駛一輛小貨車多次從大橋橋北收費(fèi)站拿到通行卡，在行至橋南站時沖崗逃費(fèi)，再指使其他人駕駛摩托車逆行，將這一里程記錄只有4公里多的通行卡，送給在超限超載檢測站等候的長途貨車司機(jī)，并將原有的卡調(diào)換?！斑@樣一次就可以偷逃約千元的通行費(fèi)用，”知情者說。

　　“換卡”地點(diǎn)一般在襄荊高速公路荊門服務(wù)區(qū)。12月5日中午，襄荊高速荊門服務(wù)區(qū)，一名來自陜西神木的高姓貨車司機(jī)告訴時代周報記者，他常年從陜西漫川關(guān)進(jìn)入湖北省內(nèi)，途經(jīng)荊州長江公路大橋前往湖南和廣東等地，他們常在一名戴眼鏡的收費(fèi)員的協(xié)助下，以換卡的方式偷逃通行費(fèi)，給對方的報酬是700-800元，自己也能省掉四五百元的費(fèi)用。

　　因載重大貨車在高速公路上的通行費(fèi)以計重方式收取，在行車?yán)锍滩蛔兊那闆r下，載重越多，收費(fèi)越高。李維威將以前通過的小噸位貨車的信息保存在電腦中，作案時，用它代替大噸位載重貨車。

　　兩外還有兩種偷逃通行費(fèi)的方式，一種是，收費(fèi)員故意讓“關(guān)系戶”車輛沖崗逃費(fèi)。另一種是巧借名目逃費(fèi)，據(jù)該局局長郭小軍介紹，收費(fèi)員張良曾利用假“國安局特別通行證”幫其他車輛逃費(fèi)，還有內(nèi)部員工為外界辦理施工許可證逃費(fèi)牟利。