人們通常認(rèn)為新手駕車更容易發(fā)生事故，其實(shí)不然，老手和新手發(fā)生事故的幾率是相等的。老駕駛員一般會(huì)因?yàn)橛幸欢{駛經(jīng)驗(yàn)就放松警惕，因此老駕駛員應(yīng)該在駕車習(xí)慣和方法上，比新駕駛員更加注意才行。不過(guò)有很多老駕駛員習(xí)慣的駕駛方法本身就是錯(cuò)誤的，這種情況一定要及時(shí)更正，避免因此引發(fā)的事故。小編就此同大家分享一些常見(jiàn)的駕車誤區(qū)：

夜晚遠(yuǎn)光越強(qiáng)行駛越安全，這種認(rèn)知是錯(cuò)誤的。燈光的照射角度越大越安全，而燈光抬得越高越亮就越危險(xiǎn)。

行車時(shí)將中央門鎖鎖死這種做法是極其危險(xiǎn)的，汽車一旦出現(xiàn)事故，門會(huì)打不開(kāi)，傷亡幾率就會(huì)增大。若要防止搶匪搶奪車上物品，可以在堵車或是等紅綠燈的時(shí)候再將中央門鎖鎖死。

高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全，也是錯(cuò)誤的，不可踩離合器，無(wú)論什么情況下，踩離合器行駛都會(huì)增加汽車的慣性，應(yīng)該將檔位放低后再踩著剎車行駛。

拐彎或并道時(shí)先別只看反光鏡，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)橛袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

開(kāi)車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離是不夠的，除了保持與前后車輛的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右的車輛并列行駛，通過(guò)提速超車或放慢速度來(lái)錯(cuò)開(kāi)并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。

遇到其他駕駛不熟練者或違章者不要通過(guò)喇叭或大燈提示他，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示他，只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。

為避免事故發(fā)生，就應(yīng)多注意以上事項(xiàng)，及時(shí)更正駕駛習(xí)慣。同時(shí)為了防患于未然，無(wú)論新老駕駛者都應(yīng)做好未雨綢繆的工作，上好車險(xiǎn)才能更多一份保障和安心，那么選擇一家好的保險(xiǎn)公司投保是至關(guān)重要的，如人保網(wǎng)上直銷，網(wǎng)上投保方便的同時(shí)還多省15%的費(fèi)用，理賠速度快，服務(wù)質(zhì)量也好。不過(guò)最重要的還是駕駛員們要從現(xiàn)在起就樹(shù)立正確的駕車意識(shí)，避免因駕車方法不當(dāng)引發(fā)的事故，祝大家用車愉快！