明年春運(yùn)所有列車(chē)票實(shí)現(xiàn)網(wǎng)購(gòu) 旅客對(duì)系統(tǒng)安全有疑慮

　　東方網(wǎng)11月21日消息：據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，從昨天起，上海地區(qū)有三對(duì)直達(dá)特快列車(chē)(Z字頭)加入了網(wǎng)絡(luò)售票的隊(duì)伍。據(jù)透露，明年春運(yùn)，所有列車(chē)的火車(chē)票將有望都實(shí)現(xiàn)網(wǎng)購(gòu)。不少旅客在拍手稱贊的同時(shí)，也擔(dān)心系統(tǒng)遭遇大客流而“崩盤(pán)”。

　　三對(duì)Z字頭車(chē)加入網(wǎng)售

　　從上網(wǎng)到訂票成功，只需不到10分鐘，出發(fā)前去車(chē)站取票也只有1、2分鐘。拿著一張上海至西安Z92次的車(chē)票，旅客小央說(shuō)道:“真的很方便?！庇浾咭搀w驗(yàn)了一番購(gòu)票過(guò)程:首先打開(kāi)中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站，實(shí)名制注冊(cè)后進(jìn)入購(gòu)票環(huán)節(jié)，在確認(rèn)列車(chē)班次后，就進(jìn)入了“預(yù)定頁(yè)面”，選擇席別、票種、輸入購(gòu)票者姓名、選擇5種有效證件中一種、并輸入證件號(hào)碼及手機(jī)號(hào)，整個(gè)操作時(shí)間約5分鐘，之后即可登錄網(wǎng)銀付款，總共耗時(shí)不到10分鐘。

　　從昨天起，直達(dá)特快列車(chē)(Z字頭)已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票，上海地區(qū)Z字頭直特列車(chē)共有3對(duì)，分別是開(kāi)往西安的Z92/Z93、開(kāi)往太原的Z96/Z97、開(kāi)往武昌的Z26/Z27。12月10日起，特快列車(chē)(T字頭)也將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票。鐵路部門(mén)提醒，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票只有中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站()這一個(gè)銷(xiāo)售渠道，沒(méi)有其他網(wǎng)址。

　　限購(gòu)未能擋住“黃牛黨”

　　據(jù)介紹，直達(dá)列車(chē)、特快列車(chē)盡管還沒(méi)有納入到實(shí)名制管理，但網(wǎng)上購(gòu)票依然要遵守持證件并限購(gòu)的規(guī)定。鐵道部最新發(fā)布《旅客列車(chē)互聯(lián)網(wǎng)售票暫行辦法》，其中規(guī)定，一張有效身份證件同一乘車(chē)日期同一車(chē)次只能購(gòu)買(mǎi)一張車(chē)票，但購(gòu)買(mǎi)隨成人出行的兒童票除外。

　　不過(guò)，這樣的“限購(gòu)令”并未能擋住“黃牛黨”。一位“黃?！备嬖V記者，Z字頭的直達(dá)車(chē)未實(shí)行實(shí)名制，上車(chē)時(shí)不用出示相應(yīng)的身份證件，因此只要手上有足夠的身份證號(hào)，就能從網(wǎng)上“搶”下熱門(mén)票。按照這位“黃?！钡闹笇?dǎo)，記者首先用自己的身份證購(gòu)買(mǎi)了一張上海至武昌的Z26次，然后用朋友的身份證再次成功購(gòu)買(mǎi)了第二張。

　　鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，互聯(lián)網(wǎng)售票不等于實(shí)名制，但其實(shí)是為全面實(shí)名制做準(zhǔn)備，待實(shí)名制全覆蓋之后，“黃?！彼f(shuō)的漏洞也會(huì)不復(fù)存在。

　　春運(yùn)時(shí)系統(tǒng)會(huì)不會(huì)“崩盤(pán)”？

　　據(jù)透露，K、L及普速列車(chē)也有望于龍年春運(yùn)前夕加入互聯(lián)網(wǎng)售票行列，這也就意味著鐵路所有車(chē)次均能從網(wǎng)上購(gòu)票。

　　“如果真的這樣，系統(tǒng)會(huì)不會(huì)崩盤(pán)？”在鐵路上海站的售票大廳自動(dòng)售票機(jī)前購(gòu)票的靳先生擔(dān)心，系統(tǒng)如不能承受那么大的客流量造成阻塞，誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)？他打算明年春運(yùn)采取雙保險(xiǎn)的方式，和同伴兵分兩路:一個(gè)在網(wǎng)上“秒殺”，一個(gè)在售票處“死守”。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少人覺(jué)得網(wǎng)購(gòu)方便，但都表示對(duì)于系統(tǒng)穩(wěn)定性的擔(dān)憂。鐵路部門(mén)對(duì)此表示，在春運(yùn)前，系統(tǒng)會(huì)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的調(diào)試，確保其能正常工作后才會(huì)正式上線。