橋梁護坡鋪設的石塊，有的已經(jīng)出現(xiàn)“龜裂”。

護坡上鋪設的水泥道板一摔就裂。

    包工頭：

    水泥強度沒要求

    據(jù)哈市阿城區(qū)交通部門介紹，由于該橋梁跨越鐵路，路段歸屬哈爾濱鐵路部門管轄，所以是由阿城區(qū)交通部門委托鐵路部門進行施工建設的。

    26日，記者聯(lián)系到負責這座橋梁護坡施工的包工頭靳起男。靳起男先稱自己是“哈鐵工程建設公司路外辦”的工作人員，后

    靳起男告訴記者，他既沒有公司，也沒有承包合同，更不知道這個護坡的承建價格。護坡上所鋪設的水泥板塊都是鐵路部門出材料，由他在附近加工預制而成。

    針對記者提出的護坡基礎水泥強度不夠和水泥板塊“發(fā)酥”的質(zhì)疑，靳起男表示護坡設計圖紙上并沒有對水泥板塊有強度要求。

    靳起男表示，修建這個護坡的工程，是從他“大哥”處包來的，他這位“大哥”是“哈鐵工程建筑公司”一位朱姓領(lǐng)導。他拿到這個活以后，又在賓縣找了一幫專門砌石頭的人來干活。根據(jù)靳起男提供的情況，記者與其口稱的“大哥”，哈爾濱中鐵鐵路工程有限責任公司哈爾濱分公司副經(jīng)理朱振海取得了聯(lián)系。

　　朱副經(jīng)理在電話中表示，護坡這樣的活誰都可以干，不需要具有資質(zhì)。這個工程因為沒有跟阿城區(qū)交通局結(jié)算，所以他也不知道護坡修建的具體價格，而靳起男只負責出工以及出一些施工機械。

　　當記者提及水泥以及護坡上鋪設的水泥板塊強度不足時，朱副經(jīng)理表示，建筑材料是鐵路部門出的，水泥板塊等是由靳起男負責加工，不可能存在偷工減料的問題，如果出現(xiàn)這樣的問題，靳起男就得賠償鐵路部門損失。

　　朱副經(jīng)理還告訴記者，目前該處護坡還沒有交工驗收，工程質(zhì)保期他也記不清楚是兩年還是三年，如果出了質(zhì)量問題，由包工頭靳起男負責返工。