“前天，我們剛在北京進行了使用生物燃料的第一次航行，飛到華南的一個目的地，在今年年底還會進行第一次跨越太平洋的飛行，現(xiàn)在，我們已與中科院合作在青島建立了生物燃料聯(lián)合開發(fā)中心，并希望在青島建立世界首個藻類生物燃料研發(fā)基地，同時進行商業(yè)化運作。我們希望在2020年，從青島起飛的飛機都可以使用由海藻生產(chǎn)出來的生物燃料。 ”昨天，來青島出席藍色經(jīng)濟國際高峰論壇的波音研究與技術(shù)中國區(qū)副總裁艾博恩在接

　　5年建成產(chǎn)油系統(tǒng)

　　從微藻中提取藻油，再經(jīng)過化學(xué)催化、轉(zhuǎn)化，最終成為航空燃油。去年中科院青島生物能源與過程研究所與美國波音公司研發(fā)中心共同簽署了《關(guān)于推進藻類可持續(xù)航空生物燃料合作備忘錄》，雙方組建可持續(xù)航空生物燃料聯(lián)合研究實驗室，以加快微藻生物燃料的研究，并促進航空業(yè)可持續(xù)生物燃料的產(chǎn)業(yè)化進程。微藻能源技術(shù)是一種利用微藻光合作用，將太陽能和二氧化碳轉(zhuǎn)化為能源產(chǎn)品的新型生物能源技術(shù)。青能所與美國波音公司合作推進的藻類可持續(xù)航空生物燃料是一項“以藻類為生物資源獲得微藻油，再經(jīng)化學(xué)催化、轉(zhuǎn)化成為航空燃油”的高新技術(shù)。青能所在平度建設(shè)了中試基地，預(yù)計到2015年建設(shè)1座5000噸/年產(chǎn)量的中國最大微藻生物柴油產(chǎn)業(yè)化示范系統(tǒng)，10年左右可以形成產(chǎn)業(yè)化。