????進入8月，青島對于中韓兩國陸海聯(lián)運汽車貨物運輸聯(lián)檢通道的建設緊鑼密鼓，計劃本月底開通。據(jù)悉，此通道開通后，中韓之間將又增添一條陸海多式聯(lián)運的新型物流通道。

????借此，中韓兩國的貨運車輛搭乘船舶，按照兩國商定的港口口岸、區(qū)域或運輸線路，抵達對方港口后直接將貨物運抵目的地，包括甩掛運輸和汽車運輸?shù)确绞?。借此，可提高物流效率和降低物流費用，更可實現(xiàn)“門到門”直達運輸服務，大大提高兩國間物流

????首先采用甩掛滾裝運輸

????據(jù)了解，我國確定山東省為中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸項目的唯一試點省份，并選擇青島、煙臺、威海 、日照四個市作為先期試點。目前，青島市對韓貿(mào)易額不斷增加，企業(yè)對提高運輸和通關效率、降低物流成本的要求越來越高，迫切需要開通對韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸。同時，青島農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富，對韓出口需求旺盛，項目市場需求前景廣闊。中韓陸海聯(lián)運青島通道開通后，青島將成為繼威海后山東省又一個開通陸海汽車貨物運輸項目的試點口岸。

????根據(jù)規(guī)劃，中韓陸海聯(lián)運項目實施的第一階段采用甩掛滾裝運輸方式，結合甩掛運輸和滾裝運輸兩者優(yōu)勢，中韓雙方允許底盤掛車相互駛入。

????目前，作為世界通行的先進運輸方式，甩掛運輸是用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上另一掛車運往新的目的地的運輸方式，具有高效、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保優(yōu)點；滾裝運輸是使用“滾裝船”連車帶貨一起裝運的海上運輸方式，優(yōu)點是裝卸方便費用低，可提供直達運輸服務?！暗鹊谝浑A段運作成熟后，將適時開啟第二階段運輸?！钡诙A段將允許包括車頭在內(nèi)的貨車整車相互駛入。

????實現(xiàn)“門到門”直達服務

????青島的中韓陸海聯(lián)運項目開通后，中韓兩國的貨運車經(jīng)青島港或韓國仁川港由客滾船搭載進入對方境內(nèi)后，往返中韓兩國的貨物在途中不必經(jīng)過多次裝卸，直接由對方的牽引車牽引運抵目的地，可從工廠直達客戶。

????記者采訪了解到，多式聯(lián)運在將貨物從甲地運輸?shù)揭业貢r，貨主只一次托運，一次計費，一份單證，一次保險，一票直達。青島某物流公司負責人林明說：“這種方式借助信息化手段，最大限度地節(jié)省人、財、物等費用，各種運輸工具之間配合密切，銜接有序，貨物安全性大大提高。”顯而易見，甩掛滾裝運輸與海運集裝箱運輸相比，可有效縮短貨物運輸在途及滯港時間，減少裝載損耗，節(jié)省多次裝卸所產(chǎn)生的費用。

????據(jù)測算，每20英尺集裝箱將節(jié)約換裝時間3.5小時，節(jié)約運輸費用50美元，從而提高物流效率和降低物流費用，更可實現(xiàn)“門到門”直達運輸服務，大大提高兩國間物流的便利程度，被形象地喻為鋪就兩國間的“海上高速公路”。市交通運輸委物流處相關負責人說：“實施中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸項目，有利于提高港口的競爭及輻射能力。

????推動東北亞物流合作

????目前，市交通運輸委正與口岸、海關、邊檢、檢驗檢疫等部門進行多方協(xié)調(diào)，爭取在本月底啟動陸海聯(lián)運項目，并爭取實現(xiàn)“一站式”聯(lián)檢。

????近幾年，青島將重點建設以青島為中心的中日韓區(qū)域國際物流網(wǎng)絡，促進本土物流企業(yè)與國外物流企業(yè)合資合作。目前，我市結合實際已經(jīng)將多式聯(lián)運和轉運設施、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展等七項工程融入國家重點振興發(fā)展的九大物流工程，重點對物流企業(yè)保持可持續(xù)發(fā)展等提出了扶持政策。此外，青島市還將以國際多式聯(lián)運發(fā)展為主線，申請建設陸路集裝箱運輸口岸，形成半島鐵路集裝箱集疏運樞紐站，為山東半島港口集裝箱與內(nèi)陸海鐵聯(lián)運發(fā)展服務。

????市交通運輸委有關負責人說：“青島至韓國間的陸海聯(lián)運項目無疑將促進青島與韓國間便利運輸，推動東北亞運輸和物流合作，進一步密切經(jīng)貿(mào)關系具有重要而深遠的意義。 ”（記者 宋大偉）