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    奧的斯電梯又出事故 直線下墜5層樓10多人被困

    來源:東方網(wǎng)-- 2011-07-08 10:29:09 字號:TT

      ■事發(fā)徐匯區(qū)一商務樓部分乘客感到胸悶、脊椎疼痛

      ■樓內(nèi)員工反映電梯故障不是首次

      ■奧的斯稱故障原因在于物業(yè)未及時更換老化繼電器

      一波未平,一波又起。昨天,奧的斯電梯在上海一商務樓內(nèi)再次“闖禍”。

      昨天12時許,徐匯區(qū)一商務樓內(nèi)的一臺奧的斯客運電梯在運行時突然瞬間下滑,引起搭乘者尖叫聲一片,事后,部分乘客感覺胸悶、脊椎疼痛,所幸未造成人員死亡。

      電梯突然直線下滑

      被困十分鐘后獲救

      昨天12時10分,中山西路2025號的一座商務樓里的員工陸續(xù)搭乘電梯下樓吃午飯,不料1號電梯在即將到達M層(三四層間)時,突然下滑,隨后一聲巨響,電梯才停下,這時被嚇蒙的乘客才意識到,自己剛經(jīng)歷了一次電梯突發(fā)事故。

      “以前都是電視上看到的,沒想到自己也經(jīng)歷了,嚇死了?!睋?jù)工作在大廈24樓的張先生描述,事發(fā)前,自己和幾位女同事從24樓搭乘1號電梯下去吃午飯,當時電梯里已有不少乘客,隨后,電梯下降到18層后,又進來了幾位乘客,據(jù)張先生描述,當時電梯里已超過可承載的10人,但電梯并未發(fā)出警報。

      “當時電梯里肯定超過17個乘客,因為大家擠在一起,連轉(zhuǎn)個身都不行?!痹陔娞莸竭_M層后,其中一人走出電梯,電梯關門后,電梯突然下滑,本應該停靠的1樓也沒有停下,之后“轟”的一聲巨響,隨著一股巨大的沖撞后,電梯終于停下。

      電梯天花板上的照明燈、頂棚都因為沖撞砸壞,懸在了半空。同時,控制樓層的數(shù)碼按鈕也彈了出來,供通話的通訊設施也被損壞。

      此時電梯里,粉塵彌漫,空氣開始悶熱。因為恐懼,不少女乘客開始尖叫,一位年長的老人,出現(xiàn)不適癥狀。

      這時,有乘客開始打手機求救,緊貼在門口的兩名男士則用力扒開了電梯里側(cè)的門,但是外層門仍死死地關著。

      漫長的10分鐘后,保安用工具撬開外門,這時乘客發(fā)現(xiàn)自己被困在大廈的一層與負一層中間位置,之后,十幾名乘客爬出電梯獲救。

      今年4月,出事電梯已經(jīng)出現(xiàn)零部件老化

      事發(fā)后,物業(yè)公司分別向被困者遞交了致歉信,但是信上的內(nèi)容卻讓被困員工更加憤怒。

      “信上竟然說是電梯故障關人事件,明明是電梯瞬間墜落,這不是睜眼說瞎話嘛!”張先生說道。

      昨天18時許,事發(fā)的1號電梯已停止運作,并在外面拉出了警戒線。

      對于中午發(fā)生的事情,大樓內(nèi)多名員工表示均有耳聞,部分員工向記者表示,電梯出故障并不是首次?!耙恢庇袉栴},有時晚上下班高峰時,有的電梯滿員后,每一層都自動停靠,有時電梯還會發(fā)出奇怪的噪音,有時門還關不上?!?/p>

      昨日,大廈物業(yè)的工作人員表示,電梯只是例行保養(yǎng),并沒有出事。

      記者發(fā)現(xiàn),大廈所用的五部客運電梯,均為上海奧的斯電梯有限公司產(chǎn)品,下次年檢時間為2012年5月,但年檢合格證上的報修電話卻是空號。

      昨日,奧的斯電梯的維修人員已對電梯進行了維護。昨天21時,奧的斯電梯工程部的工作人員向記者表示,此次事故主要是機房負責傳遞和輸導的繼電器老化產(chǎn)生故障導致的。按規(guī)定每三年,電梯就需要更換繼電器。

      奧的斯方面表示,由于事發(fā)大廈的電梯使用已過十年,零部件更需要及時更換。但由于公司對電梯只負責檢查和保養(yǎng),更換零部件,還需物業(yè)點頭。“4月份我們就建議更換,在6月物業(yè)才點頭同意,但是因為合同還沒有簽,到現(xiàn)在還是沒有換,沒想到出事了?!惫ぷ魅藛T表示,更換零件因為會產(chǎn)生費用,這都需與物業(yè)溝通。

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