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    隧道公交4天運(yùn)客30萬(wàn)

    來(lái)源:青島日?qǐng)?bào) 2011-07-05 06:37:13

      本報(bào)訊 隧道公交開(kāi)通以來(lái),青島市民切實(shí)感受到了往返青島黃島的方便和快捷,連日來(lái),市民“嘗鮮”的熱情依然很高,4條公交線路基本每趟爆滿(mǎn)。據(jù)市運(yùn)管局公交處統(tǒng)計(jì),隧道公交開(kāi)通四天半,已運(yùn)送近30萬(wàn)人次。

      市運(yùn)管局公交處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),目前隧道公交的4條線路都比較擁擠,原本投入的120多部車(chē)每天能運(yùn)送乘客7到10萬(wàn)人次,但是按目前情況看運(yùn)力有些不足,他們正在考慮增加運(yùn)力。但同時(shí)希望市民能合理安

    排出行時(shí)間,不要扎堆,特別是老年人,為了安全起見(jiàn),最好錯(cuò)過(guò)最初的乘車(chē)高峰期。

      另外,公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)還提出幾點(diǎn)乘坐隧道公交應(yīng)該注意的事項(xiàng):因?yàn)樗淼纼?nèi)車(chē)流大、地面窄,如果公交車(chē)在隧道內(nèi)拋錨,乘客千萬(wàn)不能下車(chē),要服從駕駛員統(tǒng)一指揮,等待接應(yīng)車(chē)輛到達(dá)再下車(chē)換乘;隧道公交是空調(diào)車(chē),車(chē)輛行駛過(guò)程中不要打開(kāi)車(chē)窗,更不要把頭、胳膊探出窗外;進(jìn)入隧道后,乘客在拍照的同時(shí),不要忘記扶好護(hù)欄,以保證自身安全。

    ??? 膠州灣大橋正式通車(chē)后,迅速成為連接青島、紅島、黃島之間的重要通道。山東高速集團(tuán)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),截至昨天下午,大橋通行總量約6.48萬(wàn)輛,平均每天近1.3萬(wàn)輛。其中最多的一天是7月2日,日通行量達(dá)17056輛。

      據(jù)介紹,在眾多通行車(chē)輛中,前來(lái)體驗(yàn)大橋的市民占據(jù)一定的比例。一些蘇浙一帶來(lái)青島出差的商務(wù)人士,聽(tīng)說(shuō)膠州灣建成通車(chē),特意選擇通過(guò)大橋進(jìn)入青島,一睹跨海大橋的風(fēng)采。另外,一些來(lái)青度假旅游的團(tuán)體,也把大橋作為參觀內(nèi)容。

      膠州灣大橋通車(chē)后,山東高速集團(tuán)工作人員在橋面巡查和查看監(jiān)控時(shí)發(fā)現(xiàn)一些安全隱患,工作人員提醒廣大駕駛員,要嚴(yán)格按照大橋規(guī)定的限速80公里/時(shí)行駛,不要超速,不要在橋上停車(chē)、逗留、觀光、拍照。目前橋上仍有部分護(hù)欄在調(diào)整線形,過(guò)往車(chē)輛要減速慢行,注意避讓。

      另外,部分市民仍然不太清楚如何通過(guò)跨海大橋高架路上下大橋。據(jù)悉,跨海大橋高架路一期工程西起膠州灣大橋李村河收費(fèi)站,沿途共設(shè)四流路、重慶路、黑龍江路和海爾路等四座立交橋,與市區(qū)南北主干道路相互銜接的同時(shí),也方便市民從島城市區(qū)就近上下橋。為此,一期工程總共設(shè)置32條匝道用于上下橋,其中西向東方向下橋,東向西方向上橋。目前已有7條匝道建成通車(chē),再加上位于環(huán)灣大道上的上下橋通道,市民初期駕車(chē)體驗(yàn)大橋共有九條通道可供上下。

      由于沿途部分出入口未開(kāi)通使用,所以從黑龍江中路上跨海大橋輔橋只能一路行駛至跨海大橋收費(fèi)口方能掉頭反向行駛。在此提醒廣大市民和駕駛員:黑龍江中路通往市區(qū)道路還需繞行蓮花山路。(記者 李曉寒)

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