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    7月起青島站實(shí)行新列車運(yùn)行圖 將開高鐵列車

    來源:青島早報(bào) 2011-06-24 07:52:40

    青島火車站將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖

    ????7月1日,京滬高鐵將正式通車,青島到北京的時(shí)間縮短為4小時(shí)19分。7月1日零時(shí)起,青島火車站將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí),車站將增開動(dòng)車組列車9對(duì),提高列車等級(jí)2對(duì),濟(jì)青間部分動(dòng)車組列車變更運(yùn)行區(qū)段。實(shí)行新圖后,青島火車站日到發(fā)旅客列車將達(dá)到48對(duì),并將首次開行時(shí)速300公里動(dòng)車組,旅客出行將更加快捷便利。

    ????到京津滬增開9對(duì)動(dòng)車組列車

    ???

    ?目前,青島去上海的動(dòng)車組D78每天10時(shí)30分出發(fā),當(dāng)天20時(shí)44分到達(dá),準(zhǔn)點(diǎn)用時(shí)10個(gè)多小時(shí)。而青島到北京的動(dòng)車基本上每小時(shí)就有一趟,到達(dá)需要5個(gè)半小時(shí)左右。

    ????京滬高鐵開通后,青島至北京南將增開3對(duì)時(shí)速300公里動(dòng)車組,車次為G192/1、G194/3、G196/5,全程運(yùn)行時(shí)間最短為4小時(shí)19分;青島至天津西增開2對(duì)時(shí)速250公里動(dòng)車組,車次為D65/8、D66/7,運(yùn)行時(shí)間最短為4小時(shí)47分;青島至上海虹橋增開4對(duì)時(shí)速300公里動(dòng)車組,車次為G224/7、G223/8、G231/6、G232/5,全程運(yùn)行時(shí)間最短為6小時(shí)29分。

    ????青島至濟(jì)南站點(diǎn)停靠時(shí)間延長(zhǎng)

    ????現(xiàn)有的青島至濟(jì)南的動(dòng)車是21趟,目前最快的是D58次:2小時(shí)20分鐘,最慢的是D6016次:2小時(shí)37分。

    ????根據(jù)京滬高鐵運(yùn)行時(shí)刻表,G字頭高速動(dòng)車運(yùn)行后,相關(guān)站點(diǎn)幾乎沒有變化,但是乘坐G字頭高速動(dòng)車從青島去濟(jì)南時(shí)間不但沒有縮短,還略微延長(zhǎng)。對(duì)此,有關(guān)人士解釋,以前動(dòng)車停車時(shí)間一般是1—2分鐘,京滬高鐵正式運(yùn)行后,動(dòng)車停車時(shí)間略有延長(zhǎng),一般為2—3分鐘。

    ????部分列車變更運(yùn)行區(qū)段

    ????7月1日起,青島火車站還將提高列車等級(jí)2對(duì)。丹東—青島1208/5、1206/7次改為快速旅客列車,車次變?yōu)镵958/5、K956/7次;通化—青島1408/5、1406/7次改為快速旅客列車,車次變?yōu)镵972/69、K970/71次。部分列車變更運(yùn)行區(qū)段。原青島—濟(jì)南D6004、D6009、D6008、D6013、D6012、D6017、D6018、D6021、D6020、D6023次,改為青島—濟(jì)南東間運(yùn)行。

    ????新舊圖交替時(shí),青島至成都K208/5次由青島自6月30日起,成都至青島K206/7次由成都自7月2日起按新時(shí)刻運(yùn)行。青島至包頭K710/11/10/11次由青島自7月2日起按新時(shí)刻運(yùn)行。丹東至青島K958/5次由丹東自6月30日起按新時(shí)刻運(yùn)行。通化至青島K972/69次由通化自6月30日起按新時(shí)刻運(yùn)行。蘭州至青島K1028/5(K1026/7)次由蘭州自6月30日起按新時(shí)刻運(yùn)行。延吉至青島K1056/3(K1054/5)次由延吉自6月30日起按新時(shí)刻運(yùn)行。除上述指定列車外,其他旅客列車均自2011年7月1日由兩端始發(fā)站起按新時(shí)刻運(yùn)行。(記者 王磊江)

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