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    浮動(dòng)比例未定

    來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 2011-06-16 17:31:50

    ????京滬高鐵公司票價(jià)浮動(dòng)比例未定

    ????京滬高鐵股份有限公司總會(huì)計(jì)師翟建國(guó)昨天表示,目前,京滬高鐵何時(shí)實(shí)行浮動(dòng)票價(jià)及具體浮動(dòng)比例還未確定。

    ????他說(shuō),京滬高鐵7月1日前試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)約一年后,國(guó)家將組織正式驗(yàn)收,驗(yàn)收通過(guò)后正式運(yùn)營(yíng)。這是因?yàn)榫€路要經(jīng)過(guò)一年四季的考驗(yàn)。

    ????試運(yùn)營(yíng)期間,京滬高鐵公司要評(píng)估運(yùn)營(yíng)情況。比如,要看上座率情況。如果上座率高,就要增開(kāi)列車(chē)滿(mǎn)足需求;如果上座率

    不高,就要實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)。

    ????票價(jià)的浮動(dòng),在不同的時(shí)間段、不同時(shí)期,會(huì)有不同的浮動(dòng)幅度。比如,旅游旺季、一天的黃金時(shí)段會(huì)實(shí)行正常票價(jià),其他時(shí)段可能有優(yōu)惠。

    ????翟建國(guó)表示,一年后,京滬高鐵不排除按運(yùn)營(yíng)時(shí)速開(kāi)行列車(chē),即開(kāi)時(shí)速350公里的列車(chē),這要根據(jù)市場(chǎng)需求做最后確定。

    ????本報(bào)訊昨天,記者從鐵道部獲悉,京滬高鐵動(dòng)車(chē)組站站之間的詳細(xì)票價(jià)表已公布。從價(jià)格表可以看出,乘坐京滬高鐵由北京至南京的性?xún)r(jià)比比較高。

    ????其中,時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組,北京南至天津南二等座票價(jià)55元,低于京津城際二等座58元的票價(jià);時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組,二等座票價(jià)為40元,價(jià)格便宜不少。

    ????票價(jià)降低,部分原因是京滬高鐵速度低于京津城際。目前,京津城際列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。

    ????從票價(jià)表可以看出,時(shí)速300公里的動(dòng)車(chē)組中,北京南到南京南的二等座票價(jià)為445元;時(shí)速250公里的動(dòng)車(chē)組中,北京南至南京南的二等座票價(jià)只要315元。

    ????目前,北京至南京的動(dòng)車(chē)組共有5對(duì),二等座票價(jià)為274元,全程時(shí)間最快8小時(shí)7分鐘。京滬高鐵時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組北京南至南京站全程時(shí)間約4小時(shí),比現(xiàn)有動(dòng)車(chē)組縮短近一半。

    ????此外,票價(jià)表顯示,時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組,北京南到廊坊二等座票價(jià)僅30元,北京南到蚌埠二等座的票價(jià)為375元。

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