中新網(wǎng)6月13日電鐵道部13日上午就京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)舉行新聞發(fā)布會(huì)，鐵道部副部長(zhǎng)胡亞東在發(fā)布會(huì)上表示，京滬高鐵將于6月底正式開通運(yùn)營(yíng)，票價(jià)已經(jīng)確定，時(shí)速300公里動(dòng)車組列車最高1750元，一等座935元，二等座555元。時(shí)速250公里動(dòng)車組列車一等座650元，二等座410元。

　　胡亞東介紹，截至目前，京滬高鐵工程建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)、人員培訓(xùn)等各方面的準(zhǔn)備工作基本結(jié)束，已通過初步驗(yàn)收和安全評(píng)估，完全具備開通運(yùn)營(yíng)條件，將于6月底正式開通運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，他還就京滬高鐵的速度問題和安全問題等進(jìn)行了介紹。

　　效率：京滬最短旅行時(shí)間不到5小時(shí)

　　據(jù)介紹，京滬高鐵實(shí)行時(shí)速300和250公里兩種速度等級(jí)混跑的列車開行模式，從北京到上海最短旅行時(shí)間僅4小時(shí)48分。

　　胡亞東表示，京滬高鐵第一次實(shí)行兩種速度等級(jí)混跑和兩種票價(jià)的運(yùn)行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行，給旅客以充分的選擇，在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)初期，計(jì)劃每天安排開行動(dòng)車組列車90對(duì)，實(shí)行時(shí)速300和250公里兩種速度等級(jí)混跑的列車開行模式。

　　胡亞東稱，乘坐時(shí)速300公里動(dòng)車組列車，從北京到上海最短旅行時(shí)間僅4小時(shí)48分；如果乘坐時(shí)速250公里動(dòng)車組列車，從北京到上海全程最短時(shí)間為7小時(shí)56分，比現(xiàn)有京滬線最快的時(shí)速250公里動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí)間壓縮2小時(shí)。京滬高鐵沿線省會(huì)車站都有始發(fā)列車開行。同時(shí)開行跨其他鐵路線運(yùn)行的列車，比如北京南～福州、上海虹橋～青島、天津西～杭州、鄭州～濟(jì)南等等。