新電動(dòng)公交車(chē)具有零排放無(wú)污染的特點(diǎn)，今年青島市將更新上千輛公交車(chē)，其中即將開(kāi)通的海底隧道已確定運(yùn)行電動(dòng)公交車(chē)，為搶占這份市場(chǎng)份額，臨沂某電動(dòng)公交廠家主動(dòng)給島城提供了五輛電動(dòng)公交車(chē)試運(yùn)行，其中一輛已經(jīng)運(yùn)抵島城，剩余四輛也將在本周日下午運(yùn)來(lái)。昨天下午，記者多方聯(lián)系后首次上車(chē)探訪了新電動(dòng)公交車(chē)，發(fā)現(xiàn)其車(chē)廂中部座椅均為地鐵排放方式，大大擴(kuò)大了車(chē)內(nèi)空間。與普通電車(chē)不同的是，這些新型電動(dòng)

　　電動(dòng)公交最快下周上路

　　今年的市辦實(shí)事中，我市已確定將投資5億多元更新1200輛公交車(chē)。海底隧道正式開(kāi)通后，在已確定的四條海底隧道公交線路中，其所需的100余輛公交車(chē)，將全部使用無(wú)污染零排放的電動(dòng)公交車(chē)，剩余更新車(chē)輛中，部分也將改為電動(dòng)公交車(chē)。面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)，臨沂某電動(dòng)公交生產(chǎn)廠家有意搶占，并免費(fèi)給島城提供五輛電動(dòng)公交車(chē)先行試驗(yàn)。目前，首輛電動(dòng)公交車(chē)已運(yùn)抵島城，該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨接受記者采訪時(shí)表示，剩余四輛電動(dòng)公交車(chē)將在明天下午前抵達(dá)島城。該負(fù)責(zé)人表示，所有五輛試驗(yàn)電動(dòng)公交車(chē)抵達(dá)島城后，將在辦完保險(xiǎn)和掛牌等手續(xù)后上路，預(yù)計(jì)最快下周即可實(shí)現(xiàn)。昨天下午，在公交巴士公司汽車(chē)六隊(duì)海游路停車(chē)場(chǎng)，該公司技術(shù)人員孟慶明告訴記者，首輛電動(dòng)公交車(chē)經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)跑了348公里來(lái)到島城，到達(dá)后蓄電池仍顯示有部分剩余電量。

　　車(chē)廂頂部沒(méi)有“大辮子”

　　昨天下午，記者進(jìn)入電動(dòng)公交車(chē)內(nèi)部做了探訪。新電動(dòng)公交車(chē)外形類(lèi)似島城此前在316路線上運(yùn)行的“灰姑娘”，在前后兩個(gè)車(chē)門(mén)入口處，均有緊急制動(dòng)閥，遇有危險(xiǎn)事故車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，搶救人員可在外面通過(guò)該閥門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。和現(xiàn)有汽油車(chē)不同，新電動(dòng)公交沒(méi)有離合器，駕駛員只需腳踩電門(mén)和剎車(chē)，即可控制車(chē)輛?！斑@輛車(chē)具有零速鎖定功能，一旦駕駛員將車(chē)速降到零，車(chē)輛就自動(dòng)鎖定了，不會(huì)出現(xiàn)溜坡等意外。 ”新公交較現(xiàn)有車(chē)輛要長(zhǎng)，全車(chē)座椅數(shù)量有43個(gè)。孟慶明告訴記者，新公交采用的是鋰電池，全車(chē)共有360塊電池，除了車(chē)頭部分外，車(chē)輛外部其他地方均有放置。在車(chē)廂尾部，有一個(gè)充電口，打開(kāi)后將充電電源插上，公交車(chē)就可以充電了，一般4小時(shí)即可。與普通電車(chē)不同的是，這些新型電動(dòng)公交車(chē)頂部并沒(méi)有連接電線的“大辮子”。

　　電動(dòng)公交在316路試點(diǎn)

　　孟慶明告訴記者，目前一輛電動(dòng)公交車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)為150萬(wàn)元，其中電池的使用壽命，廠家給他們生產(chǎn)時(shí)保證為8年。不過(guò)，該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人卻表示，一般來(lái)說(shuō)電池的使用壽命為5年。據(jù)了解，該公司首輛電動(dòng)公交車(chē)2009年生產(chǎn)出來(lái)，目前已在臨沂、香港等地使用。 “我們?cè)M(jìn)行過(guò)試驗(yàn)，攀爬一般的山坡完全沒(méi)有問(wèn)題。 ”據(jù)了解，這五輛電動(dòng)公交車(chē)將全部安排在316路線上行駛。 “316路線全程在島城前海一線地區(qū)，沿途坡度不多，非常有利于試點(diǎn)?！背Ｄ犟{駛公交的專(zhuān)家表示，根據(jù)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，可為海底隧道開(kāi)通電動(dòng)公交積累一定的經(jīng)驗(yàn)，“駕駛員必須先有一個(gè)熟悉習(xí)慣的過(guò)程，這樣海底隧道開(kāi)通時(shí)，就能確保為市民提供安全舒適的公交服務(wù)了。 ”

　　一輛新車(chē)抵五輛普通車(chē)

　　“電動(dòng)車(chē)好是好，不過(guò)價(jià)格還是太高了，一輛車(chē)能抵上五輛普通汽油車(chē)。 ”有市民擔(dān)心地表示，相對(duì)普通汽油車(chē)，電動(dòng)公交車(chē)不僅價(jià)格昂貴，且其電池使用壽命目前也未得到真正驗(yàn)證。如果使用幾年后就更換全車(chē)電池的話，50萬(wàn)元的價(jià)格足夠再買(mǎi)一輛新的汽油車(chē)。據(jù)了解，島城目前道路上行駛的公交車(chē)，價(jià)格多在三四十萬(wàn)元之間。由于充電電壓和現(xiàn)有居民用電不同，這些電動(dòng)公交車(chē)均需要帶車(chē)充電，不能將電池拆卸下來(lái)充電。 “和以前運(yùn)行的501路電動(dòng)車(chē)一樣，一旦電池不行了，電動(dòng)公交車(chē)可能就會(huì)成為一個(gè)擺設(shè)。 ”據(jù)了解，該車(chē)充電器其實(shí)等同于一個(gè)變壓器，通過(guò)將現(xiàn)有220伏電壓轉(zhuǎn)換成公交車(chē)所需要的電壓后再補(bǔ)充。一輛公交車(chē)充滿一次電為240度，目前島城工業(yè)用電價(jià)格為每度0.9元左右。