資料圖：乘“武漢”艦艦載直升機(jī)航拍編隊開始護(hù)航的場景。李唐攝

　　深受外籍商船信賴

　　2010年2月下旬，被海盜劫持的希臘商船“阿波羅”號獲釋。該船隸屬希臘船王弗蘭戈斯女兒掌管的納維奧斯公司。應(yīng)希臘方面請求，中國海軍決定派第四批護(hù)航編隊的“溫州”艦前去接護(hù)。當(dāng)時，“溫州”艦正在斯里蘭卡科倫坡港臨時補(bǔ)給，距任務(wù)海區(qū)有1800余海里。接受任務(wù)后，官兵們以最快速度連續(xù)航行3天3夜，于

　　出于對中國海軍的信賴，越來越多的中外船舶調(diào)整船期，主動要求加入我護(hù)航編隊保護(hù)下的船隊：希臘“西基諾斯”、巴拿馬“海王星”商船寧可等上兩三天，也要讓中國軍艦護(hù)航；“馬士基大西洋”商船先后12次加入由我編隊護(hù)航的船隊；不少外國商船甚至從“國際推薦通行走廊”駛過來，申請加入中國海軍伴隨護(hù)航的隊伍，尋求保護(hù)……截至2010年12月21日，中國海軍護(hù)航編隊已經(jīng)為1301艘外國商船護(hù)航，占護(hù)航船舶總數(shù)的40%以上，成功解救遭受海盜襲擊的外國商船15艘，接護(hù)外國船舶4艘。

　　北約秘書長夏侯雅伯高度贊揚：中國海軍的護(hù)航行動對國際社會打擊海盜行動做出了重要貢獻(xiàn)。