????如今打卡上下班已經(jīng)成了眾多企業(yè)的管理模式，現(xiàn)在，市民學(xué)車也要適應(yīng) “打卡上課”模式了。昨日，市運(yùn)管局駕培處正式在全市駕校中開(kāi)展計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)啟用試點(diǎn)。根據(jù)工作推進(jìn)計(jì)劃，月底前，全市64所駕校所有的3400輛教練車都將安裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理器，駕校學(xué)員報(bào)名時(shí)領(lǐng)取計(jì)時(shí)培訓(xùn)芯片卡，學(xué)車時(shí)上車打卡，下車也打卡，系統(tǒng)管理器將自動(dòng)記錄學(xué)員的上車培訓(xùn)時(shí)間，累計(jì)達(dá)到駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱所需課時(shí)后，交警部門才

????“啟用刷卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，基本能杜絕‘黑教練’和‘黑車’培訓(xùn)，同時(shí)又能保證學(xué)員學(xué)完足夠的課時(shí)?！笔羞\(yùn)管局駕培處處長(zhǎng)陳承善介紹說(shuō)，不具備正規(guī)資質(zhì)的駕校和教練員將無(wú)法進(jìn)行培訓(xùn)。

????據(jù)介紹，在教練車的計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理器上，除了學(xué)員一人一卡外，每個(gè)教練員都有記錄自己指紋信息的專用IC卡，教練員上車也需要刷卡，以確保教練員的資質(zhì)身份。

????“我們建立數(shù)據(jù)庫(kù)，學(xué)員的計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理器數(shù)據(jù)將長(zhǎng)時(shí)間保留，為新司機(jī)發(fā)生交通死亡責(zé)任事故后進(jìn)行責(zé)任倒查時(shí)，提供駕校培訓(xùn)數(shù)據(jù)。”市運(yùn)管局駕培處處長(zhǎng)陳承善介紹說(shuō)，這是計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理的另外一項(xiàng)功能。 （記者 劉延青 攝影報(bào)道）