????資料圖

????選擇靠窗口的座位，喜歡靠走道的座位，喜歡坐在飛機前排……乘飛機前，旅客可以根據(jù)自己的喜好選擇所需的座位。昨日采訪中記者獲悉，這一人性化的服務將不再僅僅只是飛機“專享”，動車組列車也將實現(xiàn)這一功能。

????據(jù)了解，全國鐵路車站火車票系統(tǒng)升級都已經(jīng)陸續(xù)展開，南昌局、武漢局已經(jīng)完成升級投入使用。據(jù)獲悉，上海局管內(nèi)各站火車票售票系統(tǒng)正處于“升級”中，本周內(nèi)即可完成。屆時，坐火車如同乘飛機一般，列車上的座位可以根據(jù)旅客的需求進行自由選擇。

????亮點一：

????火車售票推出個性化

????記者了解到，在即將使用的火車票售票系統(tǒng)5.2版本中推出了一個全新的項目——個性化售票。

????第一步：“席別選擇”。共分三種：二等座、一等座和特等座。即，工作人員根據(jù)購票旅客的需求進行售票。第二步：在“席別選擇”之后則會出現(xiàn)“席位屬性選擇”，包括：靠窗、靠過道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車、靠大行李架、靠車門、靠衛(wèi)生間、座椅可以轉(zhuǎn)動。以上12個選項相當于飛機上的座位，細化后可以讓旅客根據(jù)個人的需求進行選擇，從而實現(xiàn)了座位自主性。

????在選擇好所需的座位后，如有需要，旅客還可以任意選擇所乘列車的車廂。如旅客沒有選擇，則根據(jù)售票系統(tǒng)隨機選擇。在完成以后步驟后，旅客就可以拿到根據(jù)個人意圖所需的車票了。

????亮點二：

????車次余票能快速查詢

????目前，旅客在購票時，售票工作人員必須根據(jù)旅客的乘車時間、所需車次、目的地進行反復查詢。

????如，旅客要購買一張11月1日南京到北京的D350次的車票。售票工作人員就會將旅客的需求輸入售票系統(tǒng)中進行查詢，只有這樣才能知道該趟動車是否有余票。如果該趟動車的車票售完了，旅客選擇其他車次的車票，則需求再次輸入內(nèi)容和查詢，這樣就顯得很麻煩。

????而處于“升級”的售票系統(tǒng)則簡化了這一過程，只要旅客報出乘車日期、車次、出發(fā)地及目的地后，并且售票工作人員依次輸入信息后，售票系統(tǒng)就會彈出“車次余票快速查詢”窗口。該窗口上則會顯示：席別（座位的檔次）和車票的總數(shù)。這樣，每趟車次的所剩余票的數(shù)量就一目了然，從而節(jié)省了以往售票過程中重復的過程，大大縮短了售票時間。

????亮點三：

????表述準確購票概率高

????以往旅客在購票時，一般都是告訴售票工作人員自己所需車票的乘車時間、所需票數(shù)以及目的地，然后售票的工作人員都是報出一趟趟列車的發(fā)車時間讓旅客選擇。這樣一來，無形中就延長了后面排隊購票旅客的時間。

????尤其是到了春運的時候，火車票售票系統(tǒng)都是聯(lián)網(wǎng)發(fā)售的，100多個窗口同時售票?；蛟S正是這短短的幾十秒的反復表述，就有可能讓購票的旅客與所需的車票“擦肩而過”。

????為此，根據(jù)“升級”后的火車票售票系統(tǒng)，本報總結出最省時、表述最完整的購票標準。如，我需要買11月1日D350次南京至北京南的軟臥車票2張，謝謝。

????這樣的表述方式不僅省時，而且購票的成功率還能大大提高。

????亮點四：

????建學生購票信息檔案

????目前，對于購買學生火車票的旅客，車站則是根據(jù)讀取學生證上的磁卡信息進行計數(shù)售票。即，憑一個學生證，一位學生一年可以購買4張學生火車票。

????為了規(guī)范學生旅客購票的流程，在12月1日執(zhí)行的鐵道部新規(guī)中，將學生旅客購票的標準則目前的3條增加至6條，標準更加細化了。

????同時，在“升級”的售票系統(tǒng)中也將完善并規(guī)范學生優(yōu)惠卡的使用，建立學生購票信息檔案，實現(xiàn)學生持優(yōu)惠卡購票實時聯(lián)網(wǎng)處理，并對同一張學生優(yōu)惠卡的購票次數(shù)進行相應的限制和控制。

????亮點五：

????增加POS機或儲值卡支付

????目前的人工售票，仍以現(xiàn)金方式進行交易。而在自助售票機上，除了現(xiàn)金購票的方式外還有刷卡購票的功能，但該功能目前一直仍未使用。

????但在采訪中記者得知，在本次“升級”的火車票售票系統(tǒng)中就新增了POS機或儲值卡支付的交易明細表。也就是說，“升級”后的火車票售票系統(tǒng)中已經(jīng)增加了刷卡購票的功能（刷銀行卡或提前充值可乘坐火車的儲值卡），未來旅客就可以刷卡購票。

????同時，“升級”的火車票售票系統(tǒng)還合并了窗口訂票、電話訂票和互聯(lián)網(wǎng)售票三種渠道的訂票管理。其也就說明，未來還將實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)購票的訂票模式。

????聲音：

????推廣使用時間暫未定

????以上僅僅只是“升級”后火車票售票系統(tǒng)的幾個亮點。除此之外，該系統(tǒng)還增加了許多全新功能，盡可能完善旅客購票、退票、改簽等需求。那么，該系統(tǒng)何時才能推廣使用呢？

????對此，業(yè)內(nèi)人士表示，目前，全國鐵路車站火車票系統(tǒng)升級都已經(jīng)陸續(xù)展開，南昌鐵路局、武漢鐵路局已經(jīng)完成升級投入使用。上海鐵路局管內(nèi)各站火車票售票系統(tǒng)正處于“升級”中，本周內(nèi)即可完成。

????但是，這種人性化的售票服務目前并不是在所有列車上推廣，而是先在動車上進行“試點”，具體推廣使用時間暫時未定。