神秘養(yǎng)馬島開(kāi)發(fā)要等“如意郎”

    著名的養(yǎng)馬島位于濱海東路的東端，因相傳秦始皇東巡時(shí)曾在此牧馬而聞名。

    近年來(lái)，關(guān)于養(yǎng)馬島規(guī)劃的不同版本在坊間流傳，眾說(shuō)紛紜。神秘的養(yǎng)馬島，到底 要打造一個(gè)成什么樣子？成為記者此行關(guān)注的焦點(diǎn)。

    在牟平規(guī)劃局，“養(yǎng)馬島”也是工作人員介紹時(shí)頻頻提及的詞語(yǔ)。

    養(yǎng)馬島規(guī)劃難產(chǎn)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，但，從上世紀(jì)80年代起，養(yǎng)馬島的

    “就是在今年，也有來(lái)自深圳、北京的公司進(jìn)島，嘗試進(jìn)行開(kāi)發(fā)。”規(guī)劃人員說(shuō)，“每次，他們都是帶著自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，規(guī)劃版本一個(gè)接著一個(gè)?！?/p>

    養(yǎng)馬島的基本定位是集旅游、休閑、商務(wù)等功能于一體，這點(diǎn)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。但，“開(kāi)發(fā)養(yǎng)馬島必須整體包裝打造，要招來(lái)大客商?！币?guī)劃設(shè)計(jì)人說(shuō)如是說(shuō)。

    “這么多年來(lái)，養(yǎng)馬島的具體規(guī)劃一直沒(méi)有揭開(kāi)神秘面紗，其實(shí)，這些推敲也是必要的。”于春水說(shuō)，達(dá)成眾人叫好的規(guī)劃沒(méi)有出來(lái)之前，“寧可開(kāi)發(fā)的慢點(diǎn)也不能亂。要是胡亂開(kāi)發(fā)，這個(gè)不可復(fù)制的島嶼很快就被破壞，再不能恢復(fù)。”

    眼下，在煙臺(tái)市的規(guī)劃中，養(yǎng)馬島及周邊區(qū)域已被規(guī)劃成養(yǎng)馬島、商務(wù)區(qū)、全景區(qū)、頤養(yǎng)區(qū)四大功能區(qū)域相連的一島三區(qū)規(guī)劃。這些措施，“旨在發(fā)掘養(yǎng)馬島資源優(yōu)勢(shì)，打造‘中國(guó)北方商務(wù)休閑第一島’?！庇诖核嘈?，“很快，千年養(yǎng)馬島開(kāi)發(fā)的消息就會(huì)傳出。

    濱海路東延煙威“一路通”

    濱海路東延，爭(zhēng)取2011年開(kāi)工，通車后，預(yù)計(jì)40分鐘就可從煙臺(tái)到達(dá)威海。

    這條從牟平區(qū)傳來(lái)的消息，令人振奮。

    交通公路建設(shè)，尤其是濱海路東延工程一、二期工程，成為今年牟平區(qū)與“加快與中心區(qū)融合突破”、“濱海開(kāi)發(fā)推進(jìn)”、“園區(qū)發(fā)展提升”同樣重要的四大主題工作之一。

    昨天上午，站在濱海路東延三期工程金山港至威海界的工程圖表前，牟平區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)孔慶林說(shuō)，為了金山港區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，他們及時(shí)修改了上澤線工程設(shè)計(jì)，將高填方路段變更為橋跨結(jié)構(gòu)，新增跨線橋29孔，下月開(kāi)通的此橋成為跨煙威高速的一座景觀。

    今年，全長(zhǎng)11.6公里、投資2.26億元的濱海路東延工程，就是要打通一條連接養(yǎng)馬島、濱海路、龍泉溫泉、昆崳山的黃金旅游通道，打破煙威青路網(wǎng)不暢通、通行能力差的交通“瓶頸”。

    濱海路東延三期工程金山港至威海界，全長(zhǎng)15.8公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，爭(zhēng)取2011年底開(kāi)工。屆時(shí)，煙臺(tái)市民驅(qū)車沿濱海路東進(jìn)，過(guò)養(yǎng)馬島后向東直至威海，用時(shí)將在40分鐘內(nèi)。