??? 發(fā)改委：10月26日零時起成品油價格上調

　　國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自10月26日零時起將汽油價格 、柴油價格 每噸分別提高230元和220元。通知要求，中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產和調運的銜接，確保市場供應。各級價格主管部門要加強價格監(jiān)督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩(wěn)定。

　　據悉，今年6月1日降低國內汽、柴油價 格以來，國際市場油價持續(xù)在每桶70-80美元之間小幅波動，9月中旬出現連續(xù)下降趨勢，一度接近調價邊界條件。9月底以來，國際市場油價快速攀升至每桶80美元以上，上漲幅度超過4%的調價邊界條件。為此，根據現行成品油價格機制，國家決定適當上調汽、柴油價格。

成品油價格再次上調　

　　看成品油價格漲跌，似乎已成國人神經中最敏感的部分。這一點都不奇怪，因為成品油漲價與否，關系著“國計民生”——企業(yè)運營成本是否將因此增加、個人打的費用是否會上漲、國家經濟是否將因此而發(fā)生通貨膨脹。

　　油價上升，同時會引發(fā)電力、煤炭、化纖、棉花、金屬、建材等相關制造業(yè)原料價格上升，原料價格的上漲會進一步向下游傳導北京、漢陽，引發(fā)產成品價格的上升，如果控制不得當會引發(fā)輸入型通貨膨脹。另外，由于我國是世界最大的制造業(yè)大國，原材料價格上升直接影響制造企業(yè)效益，進而使失業(yè)率上升。

　　在我國，隨著經濟快速發(fā)展，規(guī)模化程度不斷提高，流通成本上升的趨勢也十分明顯。成品油價格上漲，將大大增加產品在流通中的成本，從而提高產品總成本，有引起通貨膨脹的風險。因此，成品油上漲 有助推成本推動型通脹的可能。