11月初開通試運營 每列車有兩節(jié)車廂 可載270多人 行車時間未公布

    赤崗塔站

    有“幾米”

    風格漫畫

    赤崗塔站沿線路南北向布置于南北向規(guī)劃道路東側、廣州塔西側地塊內，車站設置為地下兩層車站，車站設四個出入口，1、2號出入口與3號線赤崗塔站結合，3、4號出入口與廣州塔結合，有3個緊急疏散出入口出地面。車站墻壁上還有“幾米”風格的漫畫，非常有“白領情

    海心沙站

    優(yōu)雅的藍調

    海心沙站沿線路東西向布置于南北向規(guī)劃海心沙廣場北側，設置為地下三層車站，車站站廳結合負一層海心沙地下開發(fā)空間布置，通過海心沙地下空間各主要出入口到達地面廣場。該站的主色調與APM線路最為貼近，優(yōu)雅的藍調形成海浪般層次，就像該站的位置一般，海中的白沙。

    歌劇院站

    緊鄰四大文化建筑

    歌劇院站是珠江新城集運系統(tǒng)的第三個站，是結合珠江新城地下開發(fā)空間考慮的車站。該站色調典雅大方，符合音樂優(yōu)美的特點。車站與歌劇院、圖書館、少年宮、博物館四個文化建筑通過地下空間的通道進行連通和交通組織，不單獨設置出地面的出入口。

    花城大道站

    結合地下空間

    花城大道站沿線路南北向布置于花城大道下穿車行隧道下方，由于車站受制于下穿隧道（負一層）和軌道交通五號線，站廳結合地下空間設于負一層，站臺設置在地下開發(fā)空間的負二層，車站出入口結合地下開發(fā)空間設置。

    婦兒中心站

    為地下兩層

    該站沿線路南北向布置于金穗路下穿車行隧道南側。車站設置為地下兩層車站，車站設一個與地下開發(fā)空間結合的出入口。主要客流為南側的中央廣場商業(yè)辦公人流及中央廣場的觀光購物人流。

    林和西站

    有居家風格

    據(jù)介紹，林和西站沿線路正南北向緊貼三號線林和西站西側布置。車站設計為地下兩層車站，車站設一個出入口，位于站位西北角，另設有一個與三號線的連通口。站廳為三號線通道擴展，加上盾構口形成的深度空間，令人豁然開朗，記者看到，在站廳頂部還設有一塊塊粉紅色的裝飾板，有居家風格。

    體育中心南站

    方便換乘BRT

    體育中心南站沿線路南北向布置于天河路北側，車站設置為地下兩層車站，車站設一個出入口和一個消防緊急出入口。車站的主要客流為天河路南側的天河城廣場、宏城廣場、正佳廣場，車站西側的購書中心及旁邊的體育中心。車站站位西南角設出入口。該站可以非常方便地與BRT換乘。該站主色調明快活潑，與體育這個主題相和。

    天河南一路站

    乘車下地下4層

    天河南一路站沿線路南北向布置于東西向規(guī)劃道路北側，車站設置為地下四層車站，站臺位于地下第四層，車站設1個出入口，南端臨街另有一緊急出入口。車站主要客流為北向和西向的商業(yè)廣場的客流。記者現(xiàn)場看到，該站站廳到站臺空間比較小，設有4臺每次可搭乘20人左右的垂直電梯，乘客可以選擇坐電梯下去坐地鐵。

    黃埔大道站

    呈“回”字形結構

    據(jù)介紹，該站沿線路南北向布置于黃埔大道南側，車站設置為地下三層車站，車站設2個出入口。車站的客流吸引范圍為周邊500米范圍的區(qū)域，主要客流北邊的天河南小區(qū)。車站站位東北角設主出入口。車站的出入口結合地下空間設置。該站采用“回”字形構造，以便盡可能營造通透明晰的空間感。