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    地鐵施工用十八般兵器 2路5路電車線連夜改線

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    青島新聞網(wǎng) 2010-10-14 15:47:14 青島晚報 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

        制訂計劃 今晚動工給大橋讓路

        在蘭山路靠近大沽路路口處,工作人員已經(jīng)重新設(shè)置了站牌和簡易工作間。李榮告訴記者,由于此路段有2路和5路兩趟電車線路行駛,因此工作人員需要架設(shè)兩條電車線,與此同時,為避免堵車,他們還需在蘭山路段將這兩條線設(shè)置一個交集,以便遇有堵車等情況時,后面的電車可以超越前面的車輛,不必一直苦等。 “這樣就必須在始發(fā)站附近設(shè)置一個夾板,將兩條電車線都

    引到這里,然后再將它們分開。 ”李榮告訴記者,除了為地鐵施工遷移線網(wǎng)外,他們還需給跨海大橋接線遷移管網(wǎng),今夜他們就將正式動工啟動舞陽路線網(wǎng)遷移工作,以便為跨海大橋接線工程提供用地。

        新聞鏈接 島城還有150輛電車

        繼1961年10月開通首條2路電車線路以后,1965年又開通了5路線。1980年,臺東到北嶺的30路線開通。到1990年電車達(dá)到142部車。至2003年末,無軌電車全部更新為新型單機(jī)電車,總數(shù)達(dá)到102輛,汽車達(dá)到65部。2007年電車進(jìn)行了更新,總數(shù)達(dá)到150部,全部集中在2路、5路和30路三條電車線路。(記者 徐美中)


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