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????中廣網(wǎng)北京10月14日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，先來報(bào)告一下國際油價(jià)：新華社今晨5：52分消息：受國際能源機(jī)構(gòu)調(diào)高原油需求預(yù)期等因素影響，紐約和倫敦兩地市場國際油價(jià)13號全面走高。到當(dāng)天收盤時(shí)，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.34美元，收于每桶83.01美元。倫敦市場北海布倫特原油期貨價(jià)格上漲1.14美元，收于每桶84.64美元。

????說是國際

????劉七秋是遼寧北票石油公司的總經(jīng)理，這家公司在遼寧省境內(nèi)經(jīng)營著多家加油站業(yè)務(wù)。從9月下旬開始，他的加油站的柴油業(yè)務(wù)就開始吃緊了，主要原因就是從當(dāng)?shù)刂惺?、中石化的煉油廠很難再批發(fā)到柴油了，而且柴油的批發(fā)價(jià)比零售價(jià)還要高。

????劉七秋：現(xiàn)在汽油市場比較穩(wěn)定，基本上價(jià)格小幅上漲，緊張的主要是柴油，柴油漲幅比較大，現(xiàn)在批零價(jià)已經(jīng)倒掛了。

????劉七秋說現(xiàn)在民營加油站的柴油還有部分庫存，但是如果這種情況不改變的話，二十天以后就要出問題了。對于此次的油源緊張問題，劉七秋將其歸罪為中石油和中石化兩大石油公司。

????劉七秋：主要說的話還有一點(diǎn)，兩大（石油公司）在國家有指定價(jià)格，批發(fā)為什么不賣？你不供應(yīng)市場市場哪有油？比如說在2008年發(fā)改委出臺(tái)的38號文，2009年發(fā)改委和商務(wù)部又出臺(tái)了一個(gè)文，讓幾大集團(tuán)公司跟民營加油站簽協(xié)議供油，而且還有市場價(jià)格，明確規(guī)定了市場價(jià)格，怎么供應(yīng)的方式。

????記者：你們也應(yīng)該跟他們都簽了協(xié)議了吧？

????劉七秋：拒不執(zhí)行。

????記者：從來沒簽過嗎？

????劉七秋：沒簽過，我找過他們，他們不給簽。 劉七秋說，不僅僅在協(xié)議方面有違國家規(guī)定，在成品油批發(fā)價(jià)上更是屢觸“紅線”。因?yàn)楦鶕?jù)國家發(fā)改委的規(guī)定，成品油批發(fā)企業(yè)銷售給零售企業(yè)的汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格，由省級價(jià)格主管部門按最高零售價(jià)格每噸扣減300元確定。成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價(jià)格。而此次出現(xiàn)的“批零倒掛”現(xiàn)象就屬違規(guī)，價(jià)格部門可以著手調(diào)查。

????其實(shí)不僅僅是遼寧省如此，這次的柴油漲價(jià)現(xiàn)象波及全國。從9月下旬開始，柴油的批發(fā)價(jià)就開始猛漲，截至目前，全國0號柴油的批發(fā)價(jià)上漲幅度達(dá)到每噸500-600元。安徽、山西、河南部分主營單位的0號柴油報(bào)價(jià)已經(jīng)首次突破最高零售限價(jià)。大宗商品資訊門戶運(yùn)營商卓創(chuàng)資訊的成品油分析師齊玉芹說：

????齊玉琴：這一次上漲基本上是全國各地都在漲，國內(nèi)零號柴油價(jià)格上漲了大約得500到600塊錢，零售最高限價(jià)是7265。

????記者：這樣的話如果按照7400進(jìn)，7265出，還賠錢呢。

????齊玉芹：對，他們現(xiàn)在貨還拿不到。

????記者：就這樣拿貨還拿不到？

????齊玉芹：對，其實(shí)主營單位的出貨量并不大，現(xiàn)在基本上算沒有油，石油公司這邊基本上也處于一個(gè)停批保零的狀態(tài)，就是停止對外的批發(fā)，主要保自己油站的零售。 齊玉芹說，這種"油荒"的現(xiàn)象其實(shí)年年發(fā)生。而令人不解的是，從波及的范圍和程度來看，今年似乎更為嚴(yán)重，然而今年中石油、中石化的煉油能力都得到很大提高，理論上應(yīng)該減輕的油荒反而更加嚴(yán)重了。

????齊玉芹：從上個(gè)月，9月份8月份這幾個(gè)月份，中石化中油的煉廠檢修的比較多，他們檢修造成了國內(nèi)咱們資源偏緊的一個(gè)局面。另外需求這塊旺盛，像成品油的貿(mào)易商對成品油價(jià)格存在了調(diào)價(jià)的預(yù)期，大家都覺得現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該能穩(wěn)住，風(fēng)險(xiǎn)不大，所以投機(jī)需求也是造成了后續(xù)價(jià)格上漲的主要原因。

????對于這種"柴油荒"的再次出現(xiàn)，兩大石油公司目前尚未對此有所回應(yīng)。而對于石油公司不愿意和民營加油站簽訂合同的指責(zé)，上述人士表示，這主要是因?yàn)槊駹I加油站在油源緊張的時(shí)候往往會(huì)大量購進(jìn)，而在供大于求的時(shí)候，更愿意從地方煉油廠購進(jìn)價(jià)格便宜的成品油，往往也導(dǎo)致合同不能有效執(zhí)行。而此次成品油批發(fā)價(jià)的飆升，更多的人擔(dān)憂的是，這是否預(yù)示著成品油零售價(jià)的調(diào)整也將隨之到來。而由于目前國際油價(jià)存在繼續(xù)向上的動(dòng)能，布倫特、迪拜及辛塔三地原油的平均變化率將向4%靠攏。而成品油定價(jià)機(jī)制中明確規(guī)定："當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。"一些市場人士預(yù)測，如果國際油價(jià)保持在80美元/桶上方，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口最快將在本月15日打開。