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    國內油價節(jié)節(jié)攀升 絕跡批零倒掛現(xiàn)象重現(xiàn)(圖)

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    青島新聞網(wǎng) 2010-10-14 14:47:24 中國廣播網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

    資料圖

    ????中廣網(wǎng)北京10月14日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,先來報告一下國際油價:新華社今晨5:52分消息:受國際能源機構調高原油需求預期等因素影響,紐約和倫敦兩地市場國際油價13號全面走高。到當天收盤時,紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.34美元,收于每桶83.01美元。倫敦市場北海布倫特原油期貨價格上漲1.14美元,收于每桶84.64美元。

    ????說是國際

    油價,其實和我們的生活關聯(lián)度很高。因為在國際油價推動下,國內成品油批發(fā)市場最近也“漲”聲連連。中國之聲記者李楠、梁盛從業(yè)內了解到,不少成品油批發(fā)市場已出現(xiàn)和零售一個價了,部分地區(qū)的成品油批發(fā)價甚至超過最高零售限價的水平,這表明,從新成品油定價機制實施以來,已經(jīng)基本絕跡的“批零倒掛”重現(xiàn)市場。

    ????劉七秋是遼寧北票石油公司的總經(jīng)理,這家公司在遼寧省境內經(jīng)營著多家加油站業(yè)務。從9月下旬開始,他的加油站的柴油業(yè)務就開始吃緊了,主要原因就是從當?shù)刂惺汀⒅惺臒捰蛷S很難再批發(fā)到柴油了,而且柴油的批發(fā)價比零售價還要高。

    ????劉七秋:現(xiàn)在汽油市場比較穩(wěn)定,基本上價格小幅上漲,緊張的主要是柴油,柴油漲幅比較大,現(xiàn)在批零價已經(jīng)倒掛了。

    ????劉七秋說現(xiàn)在民營加油站的柴油還有部分庫存,但是如果這種情況不改變的話,二十天以后就要出問題了。對于此次的油源緊張問題,劉七秋將其歸罪為中石油和中石化兩大石油公司。

    ????劉七秋:主要說的話還有一點,兩大(石油公司)在國家有指定價格,批發(fā)為什么不賣?你不供應市場市場哪有油?比如說在2008年發(fā)改委出臺的38號文,2009年發(fā)改委和商務部又出臺了一個文,讓幾大集團公司跟民營加油站簽協(xié)議供油,而且還有市場價格,明確規(guī)定了市場價格,怎么供應的方式。

    ????記者:你們也應該跟他們都簽了協(xié)議了吧?

    ????劉七秋:拒不執(zhí)行。

    ????記者:從來沒簽過嗎?

    ????劉七秋:沒簽過,我找過他們,他們不給簽。 劉七秋說,不僅僅在協(xié)議方面有違國家規(guī)定,在成品油批發(fā)價上更是屢觸“紅線”。因為根據(jù)國家發(fā)改委的規(guī)定,成品油批發(fā)企業(yè)銷售給零售企業(yè)的汽、柴油最高批發(fā)價格,由省級價格主管部門按最高零售價格每噸扣減300元確定。成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過汽、柴油最高批發(fā)價格的前提下,與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格。而此次出現(xiàn)的“批零倒掛”現(xiàn)象就屬違規(guī),價格部門可以著手調查。

    ????其實不僅僅是遼寧省如此,這次的柴油漲價現(xiàn)象波及全國。從9月下旬開始,柴油的批發(fā)價就開始猛漲,截至目前,全國0號柴油的批發(fā)價上漲幅度達到每噸500-600元。安徽、山西、河南部分主營單位的0號柴油報價已經(jīng)首次突破最高零售限價。大宗商品資訊門戶運營商卓創(chuàng)資訊的成品油分析師齊玉芹說:

    ????齊玉琴:這一次上漲基本上是全國各地都在漲,國內零號柴油價格上漲了大約得500到600塊錢,零售最高限價是7265。

    ????記者:這樣的話如果按照7400進,7265出,還賠錢呢。

    ????齊玉芹:對,他們現(xiàn)在貨還拿不到。

    ????記者:就這樣拿貨還拿不到?

    ????齊玉芹:對,其實主營單位的出貨量并不大,現(xiàn)在基本上算沒有油,石油公司這邊基本上也處于一個停批保零的狀態(tài),就是停止對外的批發(fā),主要保自己油站的零售。 齊玉芹說,這種"油荒"的現(xiàn)象其實年年發(fā)生。而令人不解的是,從波及的范圍和程度來看,今年似乎更為嚴重,然而今年中石油、中石化的煉油能力都得到很大提高,理論上應該減輕的油荒反而更加嚴重了。

    ????齊玉芹:從上個月,9月份8月份這幾個月份,中石化中油的煉廠檢修的比較多,他們檢修造成了國內咱們資源偏緊的一個局面。另外需求這塊旺盛,像成品油的貿易商對成品油價格存在了調價的預期,大家都覺得現(xiàn)在這個價格應該能穩(wěn)住,風險不大,所以投機需求也是造成了后續(xù)價格上漲的主要原因。

    ????對于這種"柴油荒"的再次出現(xiàn),兩大石油公司目前尚未對此有所回應。而對于石油公司不愿意和民營加油站簽訂合同的指責,上述人士表示,這主要是因為民營加油站在油源緊張的時候往往會大量購進,而在供大于求的時候,更愿意從地方煉油廠購進價格便宜的成品油,往往也導致合同不能有效執(zhí)行。而此次成品油批發(fā)價的飆升,更多的人擔憂的是,這是否預示著成品油零售價的調整也將隨之到來。而由于目前國際油價存在繼續(xù)向上的動能,布倫特、迪拜及辛塔三地原油的平均變化率將向4%靠攏。而成品油定價機制中明確規(guī)定:"當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。"一些市場人士預測,如果國際油價保持在80美元/桶上方,國內成品油調價窗口最快將在本月15日打開。


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