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    煙臺(tái)1000臺(tái)公交車安裝GPS 具體線路公布(圖)

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    2010-10-12 08:22:36 水母網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評(píng)論      新聞報(bào)料

        物品落在公交車上,卻沒記下車牌號(hào);司機(jī)以為沒人上車,沒停站就開走了;下班時(shí)候,等了20分鐘車還沒來(lái), 來(lái)了一輛卻擠不上去……這些坐公交車常見的煩惱,將隨著公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)的啟用而不復(fù)存在。記者昨天從市公交集團(tuán)了解到,公交集團(tuán)所屬的36條公交線路1000臺(tái)公交車已安裝GPS終端設(shè)備,今后市區(qū)的公交車將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。

        哪里堵,哪里人多“一目了然”

        昨日上午,在公交

    集團(tuán)的監(jiān)控調(diào)度中心,大屏幕上正在展示著1、2、7路近100輛公交車的動(dòng)態(tài),畫面上每一輛公交車的位置一目了然。市公交公司副總經(jīng)理李進(jìn)文介紹說(shuō):“我們現(xiàn)在一共有9個(gè)調(diào)度客戶端,每臺(tái)電腦掌控4條線路?!痹诂F(xiàn)場(chǎng),工作人員給記者展示了“智能調(diào)度管理系統(tǒng)”的運(yùn)作,在調(diào)度監(jiān)控多線路管理的頁(yè)面下,一臺(tái)電腦負(fù)責(zé)監(jiān)控的4條線路公交車的車牌號(hào)、行駛路線、最近站點(diǎn)、兩輛車之間的距離全呈現(xiàn)出來(lái)。

        “有了GPS智能調(diào)度系統(tǒng),可以對(duì)每一輛公交車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,保證每一輛公交車看得見、找得到,還可以根據(jù)同一線路兩輛車之間的距離來(lái)判斷該路段是否堵車,如果兩輛車距離過(guò)大,則可發(fā)送消息提醒后車加快行駛,避免市民長(zhǎng)時(shí)間等車?!崩钸M(jìn)文說(shuō)。

        記者看到,畫面上的車輛每隔一段時(shí)間就會(huì)移動(dòng)一下,李進(jìn)文表示,公交GPS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)每10秒鐘左右報(bào)送一次車輛的運(yùn)行情況和速度,如果發(fā)現(xiàn)一輛車長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng),工作人員就會(huì)與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系,詢問是否有故障或者當(dāng)前堵車情況。

    煙臺(tái)1000臺(tái)公交車安裝GPS 減少市民等車時(shí)間

        煙臺(tái)36條線路1000臺(tái)公交車安裝GPS

        越站、超速行駛將被“報(bào)警”

        在采訪過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn)大屏幕上顯示的車輛有的會(huì)突然間“變紅”,李進(jìn)文告訴記者,那是司機(jī)車上的GPS設(shè)備 “報(bào)警”了。工作人員點(diǎn)擊了一輛“變紅”的公交車,屏幕上顯示出“報(bào)警線路—7路小沙埠,公交車輛—魯Fxxxxx,最近站點(diǎn)—白石路,報(bào)警類型—越站報(bào)警”。

        李進(jìn)文表示,如果司機(jī)在站點(diǎn)沒有停,他車上的GPS就會(huì)報(bào)警,司機(jī)能聽到提示音,同時(shí)他越站的信息會(huì)傳送到客戶端,工作人員將進(jìn)行記錄。除了越站,司機(jī)超速行駛GPS也會(huì)報(bào)警。

        “以前有市民把東西落在公交車上,又記不住車牌號(hào),增加了尋找難度,現(xiàn)在安裝了GPS終端設(shè)備的公交車,可以與調(diào)度中心的工作人員隨時(shí)交流,再有這種情況,工作人員可以立刻給該線路上的公交車發(fā)送消息,讓司機(jī)注意車上是否有遺留物品,也可根據(jù)乘客提供的時(shí)間和地點(diǎn),查詢到具體是哪一輛車。”李進(jìn)文說(shuō)。

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