????縣委縣政府的主要領(lǐng)導(dǎo)坐飛機(jī)可以免費(fèi)升頭等艙?聽上去理所當(dāng)然，又好像于法無據(jù)。8月27日，知名網(wǎng)民張洪峰在博客上披露一份文件黑龍江省《漠河縣發(fā)函X航要求給縣領(lǐng)導(dǎo)免費(fèi)升頭等艙》，被轉(zhuǎn)發(fā)到各大論壇。記者核實(shí)發(fā)現(xiàn)該文披露的兩份文件來源是“X航黑龍江分公司飛行員空中之家系統(tǒng)”，基本屬實(shí)。但政策是否依然執(zhí)行無回應(yīng)。

????領(lǐng)導(dǎo)坐飛機(jī)坐頭等艙不是問題，但需要有兩個前提：一是自費(fèi);二是在規(guī)定待遇范圍內(nèi)

????X航官網(wǎng)顯示，漠河飛北京頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙差價為900元。不在差價多少，而在于按照相關(guān)的規(guī)定，縣處級干部公務(wù)出行是無權(quán)乘坐航班頭等艙的。而漠河縣以政府文件形式要求航空公司對縣里主官花經(jīng)濟(jì)艙的錢享受頭等艙的待遇，顯然是突破規(guī)定的一種耍特權(quán)行為，如果不是特權(quán)思想在作怪，恐怕即使心里想這事也不敢說出來，更不會政府發(fā)文件。

????該公函中有“鑒于漠河縣和貴公司的合作伙伴關(guān)系”的字樣，但這種關(guān)系應(yīng)該是工作上的關(guān)系，是工作上相互支持的關(guān)系，一句話，是公對公的關(guān)系，而不是公權(quán)謀私的關(guān)系。作為地方政府，維持與航空公司的關(guān)系應(yīng)該體現(xiàn)在為其發(fā)展服務(wù)上，雖然民航業(yè)不隸屬于地方政府管理，但經(jīng)營發(fā)展過程中不可避免地要牽扯到與地方打交道的一些問題，需要地方政府大力配合協(xié)調(diào)解決。而作為航空公司能夠為地方政府服務(wù)也應(yīng)該是可以理解的，但對政府服務(wù)不等于對政府領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，而且服務(wù)也應(yīng)該依規(guī)定，而不是強(qiáng)加。漠河縣以政府文件形式要求航空公司給縣領(lǐng)導(dǎo)免費(fèi)升頭等艙，是無條件的逼迫，這容易讓人聯(lián)想到“強(qiáng)龍壓不過地頭蛇”這個潛規(guī)則，估計航空公司面對這份政府公函有苦難言。

????嗚呼!某些掌握公權(quán)的人民公仆，實(shí)在太把自己當(dāng)回事了，見便宜就占，什么便宜都想占，哪怕一點(diǎn)小利益也不放過。這實(shí)質(zhì)是私欲膨脹的表現(xiàn)，根子在于非正常的權(quán)力觀在作怪，在他們眼里，似乎無所畏懼，無所不能，只要有欲望，就無所不往，因為他們倚仗的是手中的公權(quán)。這也從另一個角度反應(yīng)出權(quán)力不受約束的弊端。所以，要解決濫用公權(quán)問題，除了要有好的制度，還必須不斷加大監(jiān)督力度，強(qiáng)化約束手段。而“加大”、“強(qiáng)化”需要實(shí)實(shí)在在地兌現(xiàn)問責(zé)，落實(shí)觸動心靈的具體懲處措施，讓濫用公權(quán)者付出沉重的代價。[作者:久泰平]