????構(gòu)筑專利池、打知識產(chǎn)權(quán)官司，不再是跨國巨頭的專利。8月23日，國內(nèi)車載導(dǎo)航業(yè)(GPS)龍頭企業(yè)賽格導(dǎo)航宣布，以涉嫌專利侵權(quán)為由將廣汽豐田告上法庭，索賠240萬元。

????據(jù)賽格導(dǎo)航副總經(jīng)理洪軍披露，廣汽豐田于2009年在中國市場上大規(guī)模推廣G-BOOK車載系統(tǒng)，目前國內(nèi)市場上安裝了G-BOOK系統(tǒng)的車輛，包括廣汽豐田旗下凱美瑞、雷克薩斯兩大品牌的多個(gè)不同車型。而G-BOOK系統(tǒng)涉嫌侵犯

????中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會發(fā)布研究報(bào)告指出，到2010年，我國汽車導(dǎo)航系統(tǒng)年銷量將達(dá)到100萬臺，2010年的車載導(dǎo)航市場規(guī)模有望超過百億元。在巨大的利益空間以及市場潛力面前，眾多品牌企業(yè)、代工廠、賣場、大小經(jīng)銷商紛紛加入了GPS陣營，使得GPS行業(yè)魚龍混雜，缺乏規(guī)范，更缺乏對知識產(chǎn)權(quán)的尊重，這個(gè)市場已經(jīng)成為“紅?！?。洪軍表示，賽格導(dǎo)航目前利潤率只有8%，因此必須通過專利才能建立競爭優(yōu)勢。