????熱愛(ài)鉆研終成“中國(guó)專家” 青島兩農(nóng)民工出國(guó)執(zhí)教

????齊魯晚報(bào)青島8月6日訊 8月5日上午，青島格侖特新能源車輛制造有限公司的禮賓商務(wù)車，送兩名農(nóng)民工到青島流亭機(jī)場(chǎng)。他們將搭乘國(guó)航班機(jī)赴菲律賓進(jìn)行為期半年的操作執(zhí)教，昔日格侖特電動(dòng)車裝配線上的兩位農(nóng)民工成了“中國(guó)專家”。

????這兩位農(nóng)民工名叫張忠凱和鄭彥波。張忠凱是高中畢業(yè)，而鄭彥波是大專文化程度（自修）。他們都是2006年參加工

????對(duì)農(nóng)民工來(lái)說(shuō)，攢錢(qián)蓋新房娶媳婦是第一需要，而剛剛進(jìn)廠的二人卻表現(xiàn)出與眾不同的追求。從剛?cè)霃S開(kāi)始，他們將每月工資不小的一部分用到學(xué)習(xí)上，各種培訓(xùn)班只要對(duì)自己有用就報(bào)，專業(yè)書(shū)籍只要對(duì)本職工作有益處就買。

????車輛裝配在車身與底盤(pán)整合時(shí)，裝配工要鉆到車下緊固大小13個(gè)螺栓，由于工作環(huán)境不理想致工作效率受限，而且裝配質(zhì)量也受到了影響。張忠凱發(fā)明了懸空裝配法，改平臥式為空架式。這一改本來(lái)三個(gè)人的工作兩個(gè)人就能完成，人力節(jié)省了，效率還比改動(dòng)前提高了近一倍。鄭彥波發(fā)現(xiàn)裝配工作就是8小時(shí)重復(fù)一個(gè)或幾個(gè)動(dòng)作，裝配工極易疲勞，他發(fā)明了兩小時(shí)工作法，不同崗位的裝配工每?jī)尚r(shí)一輪換，并將每個(gè)裝配動(dòng)作像廣播體操一樣用圖解的方式固定下來(lái)，這樣動(dòng)作規(guī)范了，工人的耐勞程度也提高了。

????在進(jìn)廠四年多的時(shí)間里，二人共有大小發(fā)明（創(chuàng)意）14項(xiàng)，其中兩項(xiàng)已被電動(dòng)車行業(yè)列為固定工作程序。因此格侖特人不約而同地送給了他們一個(gè)綽號(hào)——裝配線上的“哼哈二將”。

????今年年初，菲律賓一家車輛制造公司引進(jìn)格侖特旅游觀光車的生產(chǎn)線，除電動(dòng)車的核心技術(shù)外，其他零部件均由菲律賓自己生產(chǎn)。 技術(shù)輸出合同中約定，“由乙方（菲律賓）認(rèn)可，選派兩名專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)裝配，為期六個(gè)月。在菲方工作期間乙方負(fù)責(zé)執(zhí)教人員的食宿交通，每人總薪資不少于六萬(wàn)人民幣”。在選拔“中國(guó)專家”過(guò)程中無(wú)論是菲方還是中方，又一次不約而同地盯上“哼哈二將”，這兩個(gè)農(nóng)民娃從此將經(jīng)歷人生的許多第一次：第一次坐飛機(jī)、第一次出國(guó)、第一次當(dāng)老師、第一次給外國(guó)人講課……