????三座航道橋全“裝箱”

????進(jìn)入8月，正在建設(shè)中的青島海灣大橋越來越“有型”。記者昨日獲悉，海灣大橋下部結(jié)構(gòu)已基本完成，上部結(jié)構(gòu)完成84%，其中三座航道橋的鋼箱梁制造及安裝已全部完成，8月底大橋多數(shù)工程主體將竣工，年底將實(shí)現(xiàn)全線貫通。其中，大沽河航道橋索夾安裝已經(jīng)完成，隨著首根吊索和索夾的掛接，大沽河航道橋的吊索安裝工作全面展開。根據(jù)工期安排大橋年底貫通。

????據(jù)介紹，近期，海灣大橋李村河互通立交主線收費(fèi)站橋主體工程已完工。據(jù)悉，由青島路橋集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的李村河互通立交主線收費(fèi)站橋位于李村河入海處，是海灣大橋青島側(cè)的起始端，全長560米，為青島地區(qū)目前最大、最寬的橋上收費(fèi)站橋。李村河互通立交主線收費(fèi)站全橋均采用等截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，共使用海工耐久性高強(qiáng)混凝土9萬余立方米，工程總造價1.93億元。（劉延青 王曉昆 攝影報道）